Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18) vs. Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14)

47.800 €
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18) Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
26.500 €
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14) Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
47.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V ist 14.9 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 0.6 cm niedriger als der Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START.
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
1450
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18)
1860
2024
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14)
1853
2068
1860 mm
Breite
1853 mm
2024 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1450 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18)
2820
4643
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14)
2817
4792
4643 mm
Länge
4792 mm
2820 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
1605 kg
Leergewicht
1560 kg
2105 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.8 %
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 (13 - 14)

Allgemein

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Typ 952
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
55273835
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1560 cm³
280 PS
bei 5250 U/min
Leistung
114 PS
bei 3600 U/min
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
280 PS
114 PS
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
400 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
400 Nm
270 Nm
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START

 REPLAY
5.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.68 kg/PS
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
5.73 kg/PS
13.68 kg/PS
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
4.2 L
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
6.4 L
4.2 L
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
8.9 L
innerorts
5.1 L
Кeine Daten
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
906 km
Reichweite
1714 km
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
906 km
1714 km
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
75.3 kWh
53.7 kWh
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
152 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
111 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
445 kg
480 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L