Die Vergleichs­analyse :

Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) vs. BMW X4 M40d Steptronic (18 - ..)

50.500 €
Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) Audi Q5 2.0 TFSI
72.500 €
 BMW X4 M40d Steptronic (18 - ..) BMW X4 M40d
50.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
72.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi Q5 2.0 TFSI ist 7 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 3.8 cm höher als der BMW X4 M40d.
Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 M40d
1659
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
1893
2140
1621
Blueprint BMW X4 M40d Steptronic (18 - ..)
1938
2138
1893 mm
Breite
1938 mm
2140 mm
Breite mit Spiegeln
2138 mm
1659 mm
Höhe
1621 mm
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
2819
4663
Blueprint BMW X4 M40d Steptronic (18 - ..)
2864
4733
4663 mm
Länge
4733 mm
2819 mm
Radstand
2864 mm

Gewicht

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 M40d
1795 kg
Leergewicht
1970 kg
2400 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2525 kg
Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
8.88 %
BMW X4 M40d Steptronic (18 - ..)

Allgemein

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 M40d
FY
Baureihe
G02
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 M40d
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW B57
DAXB, DAYB
Motorcode
B57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1984 cm³
Hubraum
2993 cm³
252 PS
bei 5000 U/min
Leistung
326 PS
bei 4400 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
252 PS
326 PS
BMW X4 M40d
370 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
680 Nm
bei 1750 U/min
Audi Q5 2.0 TFSI
370 Nm
680 Nm
BMW X4 M40d

Leistungs­fähigkeit

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 M40d
237 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

BMW X4 M40d

▶ REPLAY
7.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.04 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI
7.12 kg/PS
6.04 kg/PS
BMW X4 M40d

Verbrauch / Umwelt

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 M40d
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
6.4 L
Audi Q5 2.0 TFSI
6.8 L
6.4 L
BMW X4 M40d
8.3 L
innerorts
7.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
956 km
Reichweite
1063 km
Audi Q5 2.0 TFSI
956 km
1063 km
BMW X4 M40d
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.8 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI
80 kWh
81.8 kWh
BMW X4 M40d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
196 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi Q5 2.0 TFSI
BMW X4 M40d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
605 kg
Maximale Zuladung
555 kg
550 L
Kofferraum­volumen
525 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1430 L