Die Vergleichs­analyse :

Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15) vs. BMW 640d Gran Coupé xDrive Steptronic (15 - 18)

159.200 €
Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 Coupé V10
92.600 €
 BMW 640d Gran Coupé xDrive Steptronic (15 - 18) BMW 640d Gran Coupé
159.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
92.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Audi R8 Coupé V10 ist 56.7 cm kürzer, 3.6 cm breiter und 14 cm niedriger als der BMW 640d Gran Coupé.
Audi R8 Coupé V10
BMW 640d Gran Coupé
1252
Blueprint Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1392
Blueprint BMW 640d Gran Coupé xDrive Steptronic (15 - 18)
1894
2081
1930 mm
Breite
1894 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2081 mm
1252 mm
Höhe
1392 mm
Blueprint Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
Blueprint BMW 640d Gran Coupé xDrive Steptronic (15 - 18)
2968
5007
4440 mm
Länge
5007 mm
2650 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Audi R8 Coupé V10
BMW 640d Gran Coupé
1720 kg
Leergewicht
1945 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2470 kg
Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
225 kg
11.57 %
BMW 640d Gran Coupé xDrive Steptronic (15 - 18)

Allgemein

Audi R8 Coupé V10
BMW 640d Gran Coupé
42
Baureihe
F06
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi R8 Coupé V10
BMW 640d Gran Coupé
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N57
BUJ, CTYA
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
10
Zylinder
6
5204 cm³
Hubraum
2993 cm³
525 PS
bei 8000 U/min
Leistung
313 PS
bei 4400 U/min
Audi R8 Coupé V10
525 PS
313 PS
BMW 640d Gran Coupé
530 Nm
bei 6500 U/min
Dreh­moment
630 Nm
bei 1500 U/min
Audi R8 Coupé V10
530 Nm
630 Nm
BMW 640d Gran Coupé

Leistungs­fähigkeit

Audi R8 Coupé V10
BMW 640d Gran Coupé
314 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Audi R8 Coupé V10

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW 640d Gran Coupé

▶ REPLAY
3.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.21 kg/PS
Audi R8 Coupé V10
3.28 kg/PS
6.21 kg/PS
BMW 640d Gran Coupé

Verbrauch / Umwelt

Audi R8 Coupé V10
BMW 640d Gran Coupé
Verbrauch pro 100 km
13.1 L
kombiniert
5.8 L
Audi R8 Coupé V10
13.1 L
5.8 L
BMW 640d Gran Coupé
20.5 L
innerorts
6.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
687 km
Reichweite
1207 km
Audi R8 Coupé V10
687 km
1207 km
BMW 640d Gran Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
154.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Audi R8 Coupé V10
154.2 kWh
74.1 kWh
BMW 640d Gran Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
305 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi R8 Coupé V10
BMW 640d Gran Coupé
2
Türen
4
2
Sitzplätze
5
225 kg
Maximale Zuladung
525 kg
100 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten