Die Vergleichs­analyse :

BMW 116i Automatic (07 - 09) vs. Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)

23.700 €
BMW 116i Automatic (07 - 09) BMW 116i
20.900 €
 Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13) Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
23.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 116i ist etwas kleiner. Er ist 3.7 cm kürzer, 6.7 cm schmaler und 7.7 cm niedriger als der Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START.
BMW 116i
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1421
Blueprint BMW 116i Automatic (07 - 09)
1748
1934
1498
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
1815
2038
1748 mm
Breite
1815 mm
1934 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1421 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint BMW 116i Automatic (07 - 09)
2660
4239
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
2608
4276
4239 mm
Länge
4276 mm
2660 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

BMW 116i
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1355 kg
Leergewicht
1470 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
BMW 116i Automatic (07 - 09)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
7.82 %
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)

Allgemein

BMW 116i
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
E81
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 116i
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1599 cm³
Hubraum
1560 cm³
122 PS
bei 6000 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
BMW 116i
122 PS
112 PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
BMW 116i
160 Nm
270 Nm
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW 116i
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

BMW 116i

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

▶ REPLAY
11.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.13 kg/PS
BMW 116i
11.11 kg/PS
13.13 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW 116i
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
4.3 L
BMW 116i
6.4 L
4.3 L
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
8.3 L
innerorts
5 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
828 km
Reichweite
1395 km
BMW 116i
828 km
1395 km
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
BMW 116i
75.3 kWh
55 kWh
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
152 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
113 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 116i
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
390 kg
330 L
Kofferraum­volumen
348 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L