Die Vergleichs­analyse :

BMW 216d Gran Tourer Steptronic DKG (18 - ..) vs. Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)

34.500 €
BMW 216d Gran Tourer Steptronic DKG (18 - ..) BMW 216d Gran Tourer
21.100 €
 Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14) Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
34.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 216d Gran Tourer ist 18.8 cm länger, 2.8 cm schmaler und 1.8 cm niedriger als der Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT.
BMW 216d Gran Tourer
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
1608
Blueprint BMW 216d Gran Tourer Steptronic DKG (18 - ..)
1800
2038
1626
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)
1828
2067
1800 mm
Breite
1828 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1608 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint BMW 216d Gran Tourer Steptronic DKG (18 - ..)
2780
4568
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)
2648
4380
4568 mm
Länge
4380 mm
2780 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

BMW 216d Gran Tourer
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
1580 kg
Leergewicht
1374 kg
2155 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
BMW 216d Gran Tourer Steptronic DKG (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
206 kg
13.04 %
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)

Allgemein

BMW 216d Gran Tourer
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
F46
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 216d Gran Tourer
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Reihen­drei­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1496 cm³
Hubraum
1596 cm³
116 PS
bei 4000 U/min
Leistung
125 PS
bei 6300 U/min
BMW 216d Gran Tourer
116 PS
125 PS
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
159 Nm
bei 4000 U/min
BMW 216d Gran Tourer
270 Nm
159 Nm
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

Leistungs­fähigkeit

BMW 216d Gran Tourer
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

BMW 216d Gran Tourer

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

▶ REPLAY
13.62 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.99 kg/PS
BMW 216d Gran Tourer
13.62 kg/PS
10.99 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

Verbrauch / Umwelt

BMW 216d Gran Tourer
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
6.4 L
BMW 216d Gran Tourer
4.1 L
6.4 L
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
4.5 L
innerorts
8.4 L
Кeine Daten
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1244 km
Reichweite
859 km
BMW 216d Gran Tourer
1244 km
859 km
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
BMW 216d Gran Tourer
52.4 kWh
75.3 kWh
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Euro 6d-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
133 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 216d Gran Tourer
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
486 kg
645 L
Kofferraum­volumen
471 L
1905 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L