Сравнительный анализ :

BMW 318d Touring (18 - 19) vs. Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18)

39 600 €
BMW 318d Touring (18 - 19) BMW 318d Touring
30 900 €
 Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18) Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
39 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 318d Touring ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 19.6 см короче, на 1.7 см уже и на 4.7 см ниже чем Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START.
BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
1429
Blueprint BMW 318d Touring (18 - 19)
1811
2031
1476
Blueprint Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18)
1828
2068
1811 мм
Ширина
1828 мм
2031 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1429 мм
Высота
1476 мм
Blueprint BMW 318d Touring (18 - 19)
2810
4633
Blueprint Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18)
2817
4829
4633 мм
Длина
4829 мм
2810 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
1615 кг
Снаряжённая
масса
1495 кг
2135 кг
Допустимая
полная масса
2080 кг
BMW 318d Touring (18 - 19)
Разница в весе:
120 кг
7.43 %
Peugeot 508 SW THP 165 (14 - 18)

Общая информация

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
F31
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW B47
Серия двигателя
B47-D20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1598 см³
150 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6000 об/мин
BMW 318d Touring
150 л.с.
165 л.с.
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
320 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
BMW 318d Touring
320 Нм
240 Нм
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START

Производи­тель­ность

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
210 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.8 с
100 км/ч 100
км/ч

125 м
0.000 с

BMW 318d Touring

100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
10.77 кг/л.с.
Удельная масса
9.06 кг/л.с.
BMW 318d Touring
10.77 кг/л.с.
9.06 кг/л.с.
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START

Расход топлива / Экология

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Расход топлива на 100 км
4.5 л
смешанный
5.8 л
BMW 318d Touring
4.5 л
5.8 л
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
5.2 л
город
7.8 л
Нет данных
трасса
4.8 л
Kraftstoffanzeige
57 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1267 км
Запас хода
1241 км
BMW 318d Touring
1267 км
1241 км
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Влияние на окружающую среду
57.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
BMW 318d Touring
57.5 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Euro 6c (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
150 г/км (WLTP)
Выброс CO2
135 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
520 кг
Макс. полезная нагрузка
585 кг
495 л
Объём багажника
560 л
1500 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л