Сравнительный анализ :

BMW 318d Touring Automatic (08 - 10) vs. Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)

35 200 €
BMW 318d Touring Automatic (08 - 10) BMW 318d Touring
23 300 €
 Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10) Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
35 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
23 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 318d Touring ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 30.3 см короче, на 6.9 см уже и на 4.8 см ниже чем Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT.
BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
1418
Blueprint BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)
1817
1989
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)
1886
2086
1817 мм
Ширина
1886 мм
1989 мм
Ширина с зеркалами
2086 мм
1418 мм
Высота
1466 мм
Blueprint BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)
2760
4527
Blueprint Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)
2850
4830
4527 мм
Длина
4830 мм
2760 мм
Колёсная база
2850 мм

Вес

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
1595 кг
Снаряжённая
масса
1455 кг
2060 кг
Допустимая
полная масса
2050 кг
BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)
Разница в весе:
140 кг
8.78 %
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)

Общая информация

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
E91
Модельный ряд
BA7
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
BMW N47
Серия двигателя
N47-D20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1596 см³
143 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
110 л.с.
при 6200 об/мин
BMW 318d Touring
143 л.с.
110 л.с.
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
300 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
160 Нм
при 4100 об/мин
BMW 318d Touring
300 Нм
160 Нм
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT

Производи­тель­ность

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
210 км/ч
Максимальная скорость
185 км/ч
9.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.9 с
100 км/ч 100
км/ч

135 м
0.000 с

BMW 318d Touring

100 км/ч 100
км/ч

179 м
0.000 с

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT

▶ REPLAY
11.15 кг/л.с.
Удельная масса
13.23 кг/л.с.
BMW 318d Touring
11.15 кг/л.с.
13.23 кг/л.с.
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT

Расход топлива / Экология

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
7.2 л
BMW 318d Touring
5.8 л
7.2 л
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
7.5 л
город
10 л
Нет данных
трасса
5.6 л
Kraftstoffanzeige
61 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
1052 км
Запас хода
972 км
BMW 318d Touring
1052 км
972 км
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Влияние на окружающую среду
74.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
84.8 кВт⋅ч
BMW 318d Touring
74.1 кВт⋅ч
84.8 кВт⋅ч
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
150 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
170 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
465 кг
Макс. полезная нагрузка
595 кг
460 л
Объём багажника
554 л
1385 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1745 л