Die Vergleichs­analyse :

BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08) vs. Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)

44.000 €
BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08) BMW 330xd DPF
32.200 €
 Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17) Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
44.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 330xd DPF ist deutlich kleiner. Er ist 31 cm kürzer, 1.1 cm schmaler und 3.5 cm niedriger als der Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START.
BMW 330xd DPF
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1421
Blueprint BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08)
1817
1989
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
1828
2068
1817 mm
Breite
1828 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1421 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08)
2760
4520
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
2817
4830
4520 mm
Länge
4830 mm
2760 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

BMW 330xd DPF
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1725 kg
Leergewicht
1500 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2045 kg
BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08)
Gewichtsdifferenz:
225 kg
13.04 %
Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)

Allgemein

BMW 330xd DPF
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
E90
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 330xd DPF
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW M57
Motorbaureihe
M57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1560 cm³
231 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
BMW 330xd DPF
231 PS
120 PS
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
500 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
BMW 330xd DPF
500 Nm
300 Nm
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW 330xd DPF
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
201 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

BMW 330xd DPF

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

▶ REPLAY
7.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.5 kg/PS
BMW 330xd DPF
7.47 kg/PS
12.5 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW 330xd DPF
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
3.9 L
BMW 330xd DPF
8 L
3.9 L
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
10.8 L
innerorts
4.5 L
Кeine Daten
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
763 km
Reichweite
1846 km
BMW 330xd DPF
763 km
1846 km
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
102.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
BMW 330xd DPF
102.3 kWh
49.9 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
213 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
102 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 330xd DPF
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
545 kg
460 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L