Die Vergleichs­analyse :

BMW 435d Coupé xDrive Steptronic (13 - 15) vs. Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V Selespeed (04 - 10)

54.600 €
BMW 435d Coupé xDrive Steptronic (13 - 15) BMW 435d Coupé
32.400 €
 Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V Selespeed (04 - 10) Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V
54.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 435d Coupé ist deutlich größer. Er ist 14.9 cm länger, 6.2 cm breiter und 3.7 cm höher als der Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V.
BMW 435d Coupé
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V
1392
Blueprint BMW 435d Coupé xDrive Steptronic (13 - 15)
1825
2017
1355
Blueprint Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V Selespeed (04 - 10)
1763
1895
1825 mm
Breite
1763 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
1895 mm
1392 mm
Höhe
1355 mm
Blueprint BMW 435d Coupé xDrive Steptronic (13 - 15)
2810
4638
Blueprint Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V Selespeed (04 - 10)
2596
4489
4638 mm
Länge
4489 mm
2810 mm
Radstand
2596 mm

Gewicht

BMW 435d Coupé
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V
1700 kg
Leergewicht
1395 kg
2145 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1840 kg
BMW 435d Coupé xDrive Steptronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
305 kg
17.94 %
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V Selespeed (04 - 10)

Allgemein

BMW 435d Coupé
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V
F32
Baureihe
Typ 937GT
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

BMW 435d Coupé
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
BMW N57
Motorbaureihe
N57-D30
Motorcode
932 A2.000
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1970 cm³
313 PS
bei 4400 U/min
Leistung
165 PS
bei 6400 U/min
BMW 435d Coupé
313 PS
165 PS
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V
630 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
206 Nm
bei 3250 U/min
BMW 435d Coupé
630 Nm
206 Nm
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V

Leistungs­fähigkeit

BMW 435d Coupé
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

BMW 435d Coupé

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V

▶ REPLAY
5.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.45 kg/PS
BMW 435d Coupé
5.43 kg/PS
8.45 kg/PS
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V

Verbrauch / Umwelt

BMW 435d Coupé
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
8.7 L
BMW 435d Coupé
5.4 L
8.7 L
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V
6.4 L
innerorts
12.2 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1056 km
Reichweite
724 km
BMW 435d Coupé
1056 km
724 km
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
102.4 kWh
BMW 435d Coupé
69 kWh
102.4 kWh
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
143 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
207 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 435d Coupé
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V
2
Türen
3
4
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
445 kg
445 L
Kofferraum­volumen
320 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten