Сравнительный анализ :

BMW 840d купе xDrive Steptronic (18 - ..) vs. Porsche 911 Turbo купе PDK (16 - 18)

100 000 €
BMW 840d купе xDrive Steptronic (18 - ..) BMW 840d купе
176 900 €
 Porsche 911 Turbo купе PDK (16 - 18) Porsche 911 Turbo купе
100 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
176 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 840d купе ощутимо больше в размерах. Эта машина на 33.6 см длиннее, на 2.2 см шире и на 4.4 см больше в высоте чем Porsche 911 Turbo купе.
BMW 840d купе
Porsche 911 Turbo купе
1341
Blueprint BMW 840d купе xDrive Steptronic (18 - ..)
1902
2137
1297
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (16 - 18)
1880
1978
1902 мм
Ширина
1880 мм
2137 мм
Ширина с зеркалами
1978 мм
1341 мм
Высота
1297 мм
Blueprint BMW 840d купе xDrive Steptronic (18 - ..)
2822
4843
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (16 - 18)
2450
4507
4843 мм
Длина
4507 мм
2822 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

BMW 840d купе
Porsche 911 Turbo купе
1905 кг
Снаряжённая
масса
1670 кг
2370 кг
Допустимая
полная масса
2010 кг
BMW 840d купе xDrive Steptronic (18 - ..)
Разница в весе:
235 кг
12.34 %
Porsche 911 Turbo купе PDK (16 - 18)

Общая информация

BMW 840d купе
Porsche 911 Turbo купе
G15
Модельный ряд
991
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 840d купе
Porsche 911 Turbo купе
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
6-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW B57
Серия двигателя
B57-D30
Код двигателя
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
2993 см³
Рабочий объём
3800 см³
320 л.с.
при 4400 об/мин
Мощность
540 л.с.
при 6400 об/мин
BMW 840d купе
320 л.с.
540 л.с.
Porsche 911 Turbo купе
680 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
660 Нм
при 1950 об/мин
BMW 840d купе
680 Нм
660 Нм
Porsche 911 Turbo купе

Производи­тель­ность

BMW 840d купе
Porsche 911 Turbo купе
250 км/ч
Максимальная скорость
320 км/ч
4.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3 с
100 км/ч 100
км/ч

68 м
0.000 с

BMW 840d купе

100 км/ч 100
км/ч

42 м
0.000 с

Porsche 911 Turbo купе

▶ REPLAY
5.95 кг/л.с.
Удельная масса
3.09 кг/л.с.
BMW 840d купе
5.95 кг/л.с.
3.09 кг/л.с.
Porsche 911 Turbo купе

Расход топлива / Экология

BMW 840d купе
Porsche 911 Turbo купе
Расход топлива на 100 км
6.1 л
смешанный
9.1 л
BMW 840d купе
6.1 л
9.1 л
Porsche 911 Turbo купе
7.5 л
город
11.8 л
Нет данных
трасса
7.5 л
Kraftstoffanzeige
66 л
Объём бензобака
68 л
Kraftstoffanzeige
1082 км
Запас хода
747 км
BMW 840d купе
1082 км
747 км
Porsche 911 Turbo купе
Влияние на окружающую среду
78 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
107.1 кВт⋅ч
BMW 840d купе
78 кВт⋅ч
107.1 кВт⋅ч
Porsche 911 Turbo купе
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
183 г/км (WLTP)
Выброс CO2
212 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 840d купе
Porsche 911 Turbo купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
465 кг
Макс. полезная нагрузка
340 кг
420 л
Объём багажника
115 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных