Die Vergleichs­analyse :

BMW 840i Coupé xDrive Steptronic (19 - ..) vs. Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)

97.800 €
BMW 840i Coupé xDrive Steptronic (19 - ..) BMW 840i Coupé
154.100 €
 Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13) Porsche 911 Turbo Coupé
97.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
154.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 840i Coupé ist deutlich größer. Er ist 39.3 cm länger, 5 cm breiter und 4.1 cm höher als der Porsche 911 Turbo Coupé.
BMW 840i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé
1341
Blueprint BMW 840i Coupé xDrive Steptronic (19 - ..)
1902
2137
1300
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)
1852
2052
1902 mm
Breite
1852 mm
2137 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1341 mm
Höhe
1300 mm
Blueprint BMW 840i Coupé xDrive Steptronic (19 - ..)
2822
4843
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)
2350
4450
4843 mm
Länge
4450 mm
2822 mm
Radstand
2350 mm

Gewicht

BMW 840i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé
1845 kg
Leergewicht
1670 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1960 kg
BMW 840i Coupé xDrive Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
9.49 %
Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)

Allgemein

BMW 840i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé
G15
Baureihe
997
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 840i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B58
Motorbaureihe
B58-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2998 cm³
Hubraum
3800 cm³
340 PS
bei 5000 U/min
Leistung
500 PS
bei 6000 U/min
BMW 840i Coupé
340 PS
500 PS
Porsche 911 Turbo Coupé
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 1950 U/min
BMW 840i Coupé
500 Nm
650 Nm
Porsche 911 Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

BMW 840i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
312 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

BMW 840i Coupé

100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé

▶ REPLAY
5.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.34 kg/PS
BMW 840i Coupé
5.43 kg/PS
3.34 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

BMW 840i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
11.4 L
BMW 840i Coupé
7.5 L
11.4 L
Porsche 911 Turbo Coupé
9.5 L
innerorts
17 L
Кeine Daten
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
907 km
Reichweite
588 km
BMW 840i Coupé
907 km
588 km
Porsche 911 Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
134.2 kWh
BMW 840i Coupé
88.3 kWh
134.2 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
201 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
268 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 840i Coupé
Porsche 911 Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
435 kg
Maximale Zuladung
290 kg
420 L
Kofferraum­volumen
105 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten