Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19) vs. Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17)

37.400 €
BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19) BMW X1 sDrive20i
40.100 €
 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17) Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
37.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 sDrive20i ist geringfügig kleiner. Er ist 0.8 cm kürzer, 2 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180.
BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
1598
Blueprint BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19)
1821
2060
1624
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17)
1841
2098
1821 mm
Breite
1841 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1598 mm
Höhe
1624 mm
Blueprint BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19)
2670
4439
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17)
2675
4447
4439 mm
Länge
4447 mm
2670 mm
Radstand
2675 mm

Gewicht

BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
1560 kg
Leergewicht
1540 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2090 kg
BMW X1 sDrive20i Steptronic DKG (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.28 %
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (16 - 17)

Allgemein

BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
F48
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B48
Motorbaureihe
B48-A20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1997 cm³
192 PS
bei 5000 U/min
Leistung
180 PS
bei 3750 U/min
BMW X1 sDrive20i
192 PS
180 PS
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
280 Nm
bei 1350 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
BMW X1 sDrive20i
280 Nm
400 Nm
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
226 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20i

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180

▶ REPLAY
8.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.56 kg/PS
BMW X1 sDrive20i
8.13 kg/PS
8.56 kg/PS
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.8 L
BMW X1 sDrive20i
6 L
4.8 L
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
7.5 L
innerorts
5.5 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1017 km
Reichweite
1104 km
BMW X1 sDrive20i
1017 km
1104 km
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
BMW X1 sDrive20i
70.6 kWh
61.4 kWh
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
168 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X1 sDrive20i
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
550 kg
505 L
Kofferraum­volumen
520 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1482 L