Die Vergleichs­analyse :

BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)

44.300 €
BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19) BMW X1 xDrive25i
36.000 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
44.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW X1 xDrive25i ist deutlich kleiner. Er ist 11.1 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 8.2 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194.
BMW X1 xDrive25i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
1598
Blueprint BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19)
1821
2060
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)
1840
2115
1821 mm
Breite
1840 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1598 mm
Höhe
1680 mm
Blueprint BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19)
2670
4439
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)
2700
4550
4439 mm
Länge
4550 mm
2670 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

BMW X1 xDrive25i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
1615 kg
Leergewicht
1647 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2143 kg
BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
32 kg
1.94 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)

Allgemein

BMW X1 xDrive25i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
F48
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X1 xDrive25i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
BMW B48
Motorbaureihe
B48-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
2488 cm³
231 PS
bei 4750 U/min
Leistung
194 PS
bei 6000 U/min
BMW X1 xDrive25i
231 PS
194 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
258 Nm
bei 4000 U/min
BMW X1 xDrive25i
350 Nm
258 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194

Leistungs­fähigkeit

BMW X1 xDrive25i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW X1 xDrive25i

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194

▶ REPLAY
6.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.49 kg/PS
BMW X1 xDrive25i
6.99 kg/PS
8.49 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194

Verbrauch / Umwelt

BMW X1 xDrive25i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
7.4 L
BMW X1 xDrive25i
6.4 L
7.4 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
7.7 L
innerorts
9.3 L
Кeine Daten
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
953 km
Reichweite
784 km
BMW X1 xDrive25i
953 km
784 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
BMW X1 xDrive25i
75.3 kWh
87.1 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
197 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X1 xDrive25i
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
496 kg
505 L
Kofferraum­volumen
506 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L