Die Vergleichs­analyse :

BMW X4 xDrive30d Steptronic (14 - 16) vs. Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)

55.900 €
BMW X4 xDrive30d Steptronic (14 - 16) BMW X4 xDrive30d
42.000 €
 Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16) Audi Q5 2.0 TFSI
55.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW X4 xDrive30d ist 4.2 cm länger, 1.7 cm schmaler und 3.1 cm niedriger als der Audi Q5 2.0 TFSI.
BMW X4 xDrive30d
Audi Q5 2.0 TFSI
1624
Blueprint BMW X4 xDrive30d Steptronic (14 - 16)
1881
2098
1655
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)
1898
2089
1881 mm
Breite
1898 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2089 mm
1624 mm
Höhe
1655 mm
Blueprint BMW X4 xDrive30d Steptronic (14 - 16)
2810
4671
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)
2807
4629
4671 mm
Länge
4629 mm
2810 mm
Radstand
2807 mm

Gewicht

BMW X4 xDrive30d
Audi Q5 2.0 TFSI
1895 kg
Leergewicht
1845 kg
2410 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2380 kg
BMW X4 xDrive30d Steptronic (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.64 %
Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)

Allgemein

BMW X4 xDrive30d
Audi Q5 2.0 TFSI
F26
Baureihe
8R
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X4 xDrive30d
Audi Q5 2.0 TFSI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N57
Motorbaureihe
N57-D30
Motorcode
CDNB, CNCB
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1984 cm³
258 PS
bei 4000 U/min
Leistung
180 PS
bei 4000 U/min
BMW X4 xDrive30d
258 PS
180 PS
Audi Q5 2.0 TFSI
560 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
BMW X4 xDrive30d
560 Nm
320 Nm
Audi Q5 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW X4 xDrive30d
Audi Q5 2.0 TFSI
234 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

BMW X4 xDrive30d

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TFSI

▶ REPLAY
7.34 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.25 kg/PS
BMW X4 xDrive30d
7.34 kg/PS
10.25 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW X4 xDrive30d
Audi Q5 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
7.2 L
BMW X4 xDrive30d
5.9 L
7.2 L
Audi Q5 2.0 TFSI
6.5 L
innerorts
8.5 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
1136 km
Reichweite
1042 km
BMW X4 xDrive30d
1136 km
1042 km
Audi Q5 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
BMW X4 xDrive30d
75.4 kWh
84.8 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
168 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X4 xDrive30d
Audi Q5 2.0 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
535 kg
500 L
Kofferraum­volumen
540 L
1400 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1560 L