Die Vergleichs­analyse :

Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP EGS6 (10 - 13) vs. BMW 218i Gran Tourer (15 - 17)

26.700 €
Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP EGS6 (10 - 13) Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
29.200 €
BMW 218i Gran Tourer (15 - 17) BMW 218i Gran Tourer
26.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP ist 8.8 cm kürzer, 3.1 cm breiter und 5.7 cm höher als der BMW 218i Gran Tourer.
Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
BMW 218i Gran Tourer
1665
Blueprint Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP EGS6 (10 - 13)
1831
2100
1608
Blueprint BMW 218i Gran Tourer (15 - 17)
1800
2038
1831 mm
Breite
1800 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1665 mm
Höhe
1608 mm
Blueprint Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP EGS6 (10 - 13)
2728
4468
Blueprint BMW 218i Gran Tourer (15 - 17)
2780
4556
4468 mm
Länge
4556 mm
2728 mm
Radstand
2780 mm

Gewicht

Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
BMW 218i Gran Tourer
1681 kg
Leergewicht
1470 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP EGS6 (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
211 kg
12.55 %
BMW 218i Gran Tourer (15 - 17)

Allgemein

Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
BMW 218i Gran Tourer
U
Baureihe
F46
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
BMW 218i Gran Tourer
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1560 cm³
Hubraum
1499 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
136 PS
bei 4400 U/min
Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
112 PS
136 PS
BMW 218i Gran Tourer
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1250 U/min
Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
270 Nm
220 Nm
BMW 218i Gran Tourer

Leistungs­fähigkeit

Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
BMW 218i Gran Tourer
181 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
14.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

200 m
0.000 s

Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

BMW 218i Gran Tourer

 REPLAY
15.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.81 kg/PS
Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
15.01 kg/PS
10.81 kg/PS
BMW 218i Gran Tourer

Verbrauch / Umwelt

Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
BMW 218i Gran Tourer
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
5.1 L
Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
4.8 L
5.1 L
BMW 218i Gran Tourer
5.1 L
innerorts
6.3 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
1000 km
Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
1250 km
1000 km
BMW 218i Gran Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
61.4 kWh
60 kWh
BMW 218i Gran Tourer
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C4 Picasso e-HDi 110 FAP
BMW 218i Gran Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
379 kg
Maximale Zuladung
570 kg
500 L
Kofferraum­volumen
645 L
1734 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1905 L