Die Vergleichs­analyse :

Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 FAP EGS6 (7-Sitzer) (06 - 10) vs. Citroen C4 Picasso 2.0 16V EGS6 (07 - 08)

31.500 €
Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 FAP EGS6 (7-Sitzer) (06 - 10) Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
23.800 €
 Citroen C4 Picasso 2.0 16V EGS6 (07 - 08) C4 Picasso 2.0 16V
31.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Grand C4 Picasso HDi 135 FAP ist 11.7 cm länger, 0.2 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der C4 Picasso 2.0 16V.
Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
C4 Picasso 2.0 16V
1660
Blueprint Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 FAP EGS6 (7-Sitzer) (06 - 10)
1829
2100
1665
Blueprint Citroen C4 Picasso 2.0 16V EGS6 (07 - 08)
1831
2100
1829 mm
Breite
1831 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1660 mm
Höhe
1665 mm
Blueprint Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 FAP EGS6 (7-Sitzer) (06 - 10)
2728
4585
Blueprint Citroen C4 Picasso 2.0 16V EGS6 (07 - 08)
2728
4468
4585 mm
Länge
4468 mm
2728 mm
Radstand
2728 mm

Gewicht

Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
C4 Picasso 2.0 16V
1695 kg
Leergewicht
1586 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 FAP EGS6 (7-Sitzer) (06 - 10)
Gewichtsdifferenz:
109 kg
6.43 %
Citroen C4 Picasso 2.0 16V EGS6 (07 - 08)

Allgemein

Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
C4 Picasso 2.0 16V
U
Baureihe
U
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
C4 Picasso 2.0 16V
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
135 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
135 PS
140 PS
C4 Picasso 2.0 16V
270 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 4000 U/min
Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
270 Nm
200 Nm
C4 Picasso 2.0 16V

Leistungs­fähigkeit

Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
C4 Picasso 2.0 16V
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
13.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

190 m
0.000 s

Grand C4 Picasso HDi 135 FAP

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

C4 Picasso 2.0 16V

▶ REPLAY
12.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.33 kg/PS
Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
12.56 kg/PS
11.33 kg/PS
C4 Picasso 2.0 16V

Verbrauch / Umwelt

Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
C4 Picasso 2.0 16V
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
8 L
Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
6.1 L
8 L
C4 Picasso 2.0 16V
7.9 L
innerorts
11.1 L
5.1 L
außerorts
6.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
984 km
Reichweite
750 km
Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
984 km
750 km
C4 Picasso 2.0 16V
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.2 kWh
Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
78 kWh
94.2 kWh
C4 Picasso 2.0 16V
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
158 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Grand C4 Picasso HDi 135 FAP
C4 Picasso 2.0 16V
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
454 kg
208 L
Kofferraum­volumen
500 L
1951 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1734 L