Die Vergleichs­analyse :

Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18) vs. Mercedes E 320 Coupé 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)

82.900 €
Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18) Dodge Challenger SRT 392
52.700 €
 Mercedes E 320 Coupé 7G-TRONIC PLUS (14 - 16) Mercedes E 320 Coupé
82.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
52.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Dodge Challenger SRT 392 ist wesentlich größer. Er ist 39.7 cm länger, 11.9 cm breiter und 8.3 cm höher als der Mercedes E 320 Coupé.
Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 320 Coupé
1480
Blueprint Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18)
1905
2105
1397
Blueprint Mercedes E 320 Coupé 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)
1786
2016
1905 mm
Breite
1786 mm
2105 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1480 mm
Höhe
1397 mm
Blueprint Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18)
3058
5100
Blueprint Mercedes E 320 Coupé 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)
2760
4703
5100 mm
Länge
4703 mm
3058 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 320 Coupé
2000 kg
Leergewicht
1725 kg
2500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2195 kg
Dodge Challenger SRT 392 Automatik (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
275 kg
13.75 %
Mercedes E 320 Coupé 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)

Allgemein

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 320 Coupé
LC
Baureihe
C207
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 320 Coupé
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V6-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Chrysler HEMI 6.4
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
ESG
Motorcode
M 276.820
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
6417 cm³
Hubraum
2996 cm³
492 PS
bei 6100 U/min
Leistung
272 PS
bei 5000 U/min
Dodge Challenger SRT 392
492 PS
272 PS
Mercedes E 320 Coupé
644 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1300 U/min
Dodge Challenger SRT 392
644 Nm
400 Nm
Mercedes E 320 Coupé

Leistungs­fähigkeit

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 320 Coupé
270 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

Dodge Challenger SRT 392

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes E 320 Coupé

▶ REPLAY
4.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.34 kg/PS
Dodge Challenger SRT 392
4.07 kg/PS
6.34 kg/PS
Mercedes E 320 Coupé

Verbrauch / Umwelt

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 320 Coupé
Verbrauch pro 100 km
15.5 L
kombiniert
7.4 L
Dodge Challenger SRT 392
15.5 L
7.4 L
Mercedes E 320 Coupé
21.4 L
innerorts
10.5 L
13.6 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
452 km
Reichweite
892 km
Dodge Challenger SRT 392
452 km
892 km
Mercedes E 320 Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
182.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
Dodge Challenger SRT 392
182.5 kWh
87.1 kWh
Mercedes E 320 Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
333 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
172 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dodge Challenger SRT 392
Mercedes E 320 Coupé
2
Türen
3
5
Sitzplätze
4
500 kg
Maximale Zuladung
470 kg
467 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten