Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18) vs. BMW M135i Steptronic Sport (15 - 16)

23.500 €
Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
44.500 €
 BMW M135i Steptronic Sport (15 - 16) BMW M135i
23.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist etwas größer. Er ist 3.6 cm länger, 5.8 cm breiter und 5.8 cm höher als der BMW M135i.
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M135i
1469
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
1823
2015
1411
Blueprint BMW M135i Steptronic Sport (15 - 16)
1765
1984
1823 mm
Breite
1765 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1984 mm
1469 mm
Höhe
1411 mm
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
2650
4360
Blueprint BMW M135i Steptronic Sport (15 - 16)
2690
4324
4360 mm
Länge
4324 mm
2650 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M135i
1327 kg
Leergewicht
1520 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2010 kg
Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
193 kg
12.7 %
BMW M135i Steptronic Sport (15 - 16)

Allgemein

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M135i
DYB
Baureihe
F21
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M135i
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
3
Zylinder
6
998 cm³
Hubraum
2979 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
326 PS
bei 5800 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
125 PS
326 PS
BMW M135i
170 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1300 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
450 Nm
BMW M135i

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M135i
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
12 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

BMW M135i

▶ REPLAY
10.62 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.66 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
10.62 kg/PS
4.66 kg/PS
BMW M135i

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M135i
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
7.5 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.5 L
7.5 L
BMW M135i
7.4 L
innerorts
10.3 L
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
693 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1000 km
693 km
BMW M135i
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.3 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
64.7 kWh
88.3 kWh
BMW M135i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
175 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M135i
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
573 kg
Maximale Zuladung
490 kg
363 L
Kofferraum­volumen
360 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1200 L