Die Vergleichs­analyse :

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15) vs. BMW 330d Touring xDrive Steptronic (19 - ..)

30.800 €
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15) Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
53.300 €
 BMW 330d Touring xDrive Steptronic (19 - ..) BMW 330d Touring
30.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC ist geringfügig größer. Er ist 4.1 cm länger, 1.3 cm breiter und 2.5 cm höher als der BMW 330d Touring.
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
BMW 330d Touring
1470
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15)
1840
2040
1445
Blueprint BMW 330d Touring xDrive Steptronic (19 - ..)
1827
2068
1840 mm
Breite
1827 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1470 mm
Höhe
1445 mm
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15)
2705
4750
Blueprint BMW 330d Touring xDrive Steptronic (19 - ..)
2851
4709
4750 mm
Länge
4709 mm
2705 mm
Radstand
2851 mm

Gewicht

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
BMW 330d Touring
1703 kg
Leergewicht
1820 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2350 kg
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
117 kg
6.43 %
BMW 330d Touring xDrive Steptronic (19 - ..)

Allgemein

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
BMW 330d Touring
CU1/CW1
Baureihe
G21
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
BMW 330d Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B57
Motorcode
B57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2199 cm³
Hubraum
2993 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
265 PS
bei 4000 U/min
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
150 PS
265 PS
BMW 330d Touring
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
580 Nm
bei 1750 U/min
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
350 Nm
580 Nm
BMW 330d Touring

Leistungs­fähigkeit

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
BMW 330d Touring
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW 330d Touring

▶ REPLAY
11.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.87 kg/PS
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
11.35 kg/PS
6.87 kg/PS
BMW 330d Touring

Verbrauch / Umwelt

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
BMW 330d Touring
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.4 L
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
5.5 L
5.4 L
BMW 330d Touring
6.9 L
innerorts
6.4 L
4.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1182 km
Reichweite
1093 km
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
1182 km
1093 km
BMW 330d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69 kWh
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
70.3 kWh
69 kWh
BMW 330d Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
143 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
BMW 330d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
397 kg
Maximale Zuladung
530 kg
406 L
Kofferraum­volumen
500 L
1252 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L