Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (13 - 17) vs. Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)

20.500 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (13 - 17) Mazda 3 SKYACTIV-G 120
27.800 €
 Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18) Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
20.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda 3 SKYACTIV-G 120 ist 20.7 cm länger, 0.9 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150.
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
1450
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (13 - 17)
1795
2053
1457
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
1804
2043
1795 mm
Breite
1804 mm
2053 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1450 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (13 - 17)
2700
4460
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
2620
4253
4460 mm
Länge
4253 mm
2700 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-G 120
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
1280 kg
Leergewicht
1365 kg
1815 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (13 - 17)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
6.23 %
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-G 120
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
BM
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-G 120
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1997 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
120 PS
150 PS
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
210 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
210 Nm
370 Nm
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-G 120
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 120

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

▶ REPLAY
10.67 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.1 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
10.67 kg/PS
9.1 kg/PS
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-G 120
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
3.9 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
5.1 L
3.9 L
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
6.5 L
innerorts
4.6 L
4.3 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1359 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
1000 km
1359 km
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
60 kWh
49.9 kWh
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
102 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-G 120
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
505 kg
364 L
Kofferraum­volumen
420 L
1263 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L