Die Vergleichs­analyse :

Mercedes A 160 CDI 7G-DCT (14 - 15) vs. Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)

28.200 €
Mercedes A 160 CDI 7G-DCT (14 - 15) Mercedes A 160 CDI
17.600 €
 Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
28.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes A 160 CDI ist etwas kleiner. Er ist 6.6 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 5.1 cm niedriger als der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
Mercedes A 160 CDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1433
Blueprint Mercedes A 160 CDI 7G-DCT (14 - 15)
1780
2022
1484
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
1823
2015
1780 mm
Breite
1823 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1433 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Mercedes A 160 CDI 7G-DCT (14 - 15)
2699
4292
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
2650
4358
4292 mm
Länge
4358 mm
2699 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mercedes A 160 CDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1425 kg
Leergewicht
1276 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Mercedes A 160 CDI 7G-DCT (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
149 kg
10.46 %
Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)

Allgemein

Mercedes A 160 CDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
W176
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes A 160 CDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 607
Motorbaureihe
OM 607.951
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1461 cm³
Hubraum
998 cm³
90 PS
bei 4000 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
Mercedes A 160 CDI
90 PS
100 PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
220 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes A 160 CDI
220 Nm
170 Nm
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Mercedes A 160 CDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
14.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

196 m
0.000 s

Mercedes A 160 CDI

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
15.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.76 kg/PS
Mercedes A 160 CDI
15.83 kg/PS
12.76 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Mercedes A 160 CDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
4.7 L
Mercedes A 160 CDI
4 L
4.7 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4.6 L
innerorts
5.8 L
3.6 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
1170 km
Mercedes A 160 CDI
1250 km
1170 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Mercedes A 160 CDI
51.1 kWh
55.3 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
103 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes A 160 CDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
624 kg
341 L
Kofferraum­volumen
363 L
1157 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L