Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) vs. BMW 318i Touring Steptronic (15 - 19)

43.300 €
Mercedes C 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) Mercedes C 200 T-Modell
37.300 €
 BMW 318i Touring Steptronic (15 - 19) BMW 318i Touring
43.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes C 200 T-Modell ist 6.9 cm länger, 0.1 cm schmaler und 2.8 cm höher als der BMW 318i Touring.
Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318i Touring
1457
Blueprint Mercedes C 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
1810
2020
1429
Blueprint BMW 318i Touring Steptronic (15 - 19)
1811
2031
1810 mm
Breite
1811 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1457 mm
Höhe
1429 mm
Blueprint Mercedes C 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
2840
4702
Blueprint BMW 318i Touring Steptronic (15 - 19)
2810
4633
4702 mm
Länge
4633 mm
2840 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318i Touring
1605 kg
Leergewicht
1565 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2085 kg
Mercedes C 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.49 %
BMW 318i Touring Steptronic (15 - 19)

Allgemein

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318i Touring
S205
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318i Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
BMW B38
M 274.920
Motorcode
B38-B15
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1991 cm³
Hubraum
1499 cm³
184 PS
bei 5500 U/min
Leistung
136 PS
bei 4400 U/min
Mercedes C 200 T-Modell
184 PS
136 PS
BMW 318i Touring
300 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1250 U/min
Mercedes C 200 T-Modell
300 Nm
220 Nm
BMW 318i Touring

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318i Touring
229 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Mercedes C 200 T-Modell

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

BMW 318i Touring

▶ REPLAY
8.72 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.51 kg/PS
Mercedes C 200 T-Modell
8.72 kg/PS
11.51 kg/PS
BMW 318i Touring

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318i Touring
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
5.3 L
Mercedes C 200 T-Modell
6.9 L
5.3 L
BMW 318i Touring
8.8 L
innerorts
6.6 L
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
41 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
594 km
Reichweite
1132 km
Mercedes C 200 T-Modell
594 km
1132 km
BMW 318i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Mercedes C 200 T-Modell
81.2 kWh
62.4 kWh
BMW 318i Touring
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
520 kg
490 L
Kofferraum­volumen
495 L
1510 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L