Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) vs. BMW 318d Touring (19 - ..)

44.300 €
Mercedes C 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) Mercedes C 200 T-Modell
39.400 €
 BMW 318d Touring (19 - ..) BMW 318d Touring
44.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Mercedes C 200 T-Modell ist lediglich 0.7 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 1.7 cm höher als der BMW 318d Touring.
Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
1457
Blueprint Mercedes C 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
1810
2020
1440
Blueprint BMW 318d Touring (19 - ..)
1827
2068
1810 mm
Breite
1827 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1457 mm
Höhe
1440 mm
Blueprint Mercedes C 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
2840
4702
Blueprint BMW 318d Touring (19 - ..)
2851
4709
4702 mm
Länge
4709 mm
2840 mm
Radstand
2851 mm

Gewicht

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
1615 kg
Leergewicht
1650 kg
2205 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Mercedes C 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.12 %
BMW 318d Touring (19 - ..)

Allgemein

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
S205
Baureihe
G21
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 264
Motorbaureihe
BMW B47
M 264.915
Motorcode
B47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1497 cm³
Hubraum
1995 cm³
197 PS
bei 5800 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Mercedes C 200 T-Modell
197 PS
150 PS
BMW 318d Touring
280 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes C 200 T-Modell
280 Nm
320 Nm
BMW 318d Touring

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
217 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Mercedes C 200 T-Modell

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

BMW 318d Touring

▶ REPLAY
8.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
11 kg/PS
Mercedes C 200 T-Modell
8.2 kg/PS
11 kg/PS
BMW 318d Touring

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.5 L
Mercedes C 200 T-Modell
6.8 L
4.5 L
BMW 318d Touring
9.1 L
innerorts
5.3 L
5.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
41 L
Tankgröße
40 L
Kraftstoffanzeige
603 km
Reichweite
889 km
Mercedes C 200 T-Modell
603 km
889 km
BMW 318d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
Mercedes C 200 T-Modell
80 kWh
57.5 kWh
BMW 318d Touring
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
167 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
133 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
590 kg
Maximale Zuladung
510 kg
440 L
Kofferraum­volumen
500 L
1460 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L