Die Vergleichs­analyse :

Mercedes CLC 200 CDI Automatik (08 - 10) vs. BMW 428i Coupé xDrive Steptronic (13 - 16)

32.300 €
Mercedes CLC 200 CDI Automatik (08 - 10) Mercedes CLC 200 CDI
47.200 €
 BMW 428i Coupé xDrive Steptronic (13 - 16) BMW 428i Coupé
32.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
47.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes CLC 200 CDI ist 19 cm kürzer, 9.7 cm schmaler und 1.3 cm höher als der BMW 428i Coupé.
Mercedes CLC 200 CDI
BMW 428i Coupé
1405
Blueprint Mercedes CLC 200 CDI Automatik (08 - 10)
1728
2078
1392
Blueprint BMW 428i Coupé xDrive Steptronic (13 - 16)
1825
2017
1728 mm
Breite
1825 mm
2078 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1405 mm
Höhe
1392 mm
Blueprint Mercedes CLC 200 CDI Automatik (08 - 10)
2715
4448
Blueprint BMW 428i Coupé xDrive Steptronic (13 - 16)
2810
4638
4448 mm
Länge
4638 mm
2715 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Mercedes CLC 200 CDI
BMW 428i Coupé
1525 kg
Leergewicht
1615 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Mercedes CLC 200 CDI Automatik (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
5.57 %
BMW 428i Coupé xDrive Steptronic (13 - 16)

Allgemein

Mercedes CLC 200 CDI
BMW 428i Coupé
CL203
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes CLC 200 CDI
BMW 428i Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 646
Motorbaureihe
BMW N20
OM 646.962
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2148 cm³
Hubraum
1997 cm³
122 PS
bei 4200 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Mercedes CLC 200 CDI
122 PS
245 PS
BMW 428i Coupé
270 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Mercedes CLC 200 CDI
270 Nm
350 Nm
BMW 428i Coupé

Leistungs­fähigkeit

Mercedes CLC 200 CDI
BMW 428i Coupé
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Mercedes CLC 200 CDI

100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

BMW 428i Coupé

▶ REPLAY
12.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.59 kg/PS
Mercedes CLC 200 CDI
12.5 kg/PS
6.59 kg/PS
BMW 428i Coupé

Verbrauch / Umwelt

Mercedes CLC 200 CDI
BMW 428i Coupé
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
6.7 L
Mercedes CLC 200 CDI
6.6 L
6.7 L
BMW 428i Coupé
8.6 L
innerorts
8.7 L
5.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
939 km
Reichweite
896 km
Mercedes CLC 200 CDI
939 km
896 km
BMW 428i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Mercedes CLC 200 CDI
84.4 kWh
78.9 kWh
BMW 428i Coupé
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes CLC 200 CDI
BMW 428i Coupé
3
Türen
2
4
Sitzplätze
4
435 kg
Maximale Zuladung
445 kg
310 L
Kofferraum­volumen
445 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten