Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLC 250 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) vs. Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 (17 - 18)

45.800 €
Mercedes GLC 250 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) Mercedes GLC 250
33.900 €
 Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 (17 - 18) Peugeot 5008 1.6 THP 165
45.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes GLC 250 ist 1.5 cm länger, 4.6 cm breiter und 0.7 cm niedriger als der Peugeot 5008 1.6 THP 165.
Mercedes GLC 250
Peugeot 5008 1.6 THP 165
1639
Blueprint Mercedes GLC 250 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
1890
2096
1646
Blueprint Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 (17 - 18)
1844
2098
1890 mm
Breite
1844 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1639 mm
Höhe
1646 mm
Blueprint Mercedes GLC 250 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2873
4656
Blueprint Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 (17 - 18)
2840
4641
4656 mm
Länge
4641 mm
2873 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

Mercedes GLC 250
Peugeot 5008 1.6 THP 165
1735 kg
Leergewicht
1440 kg
2400 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Mercedes GLC 250 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
295 kg
17 %
Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 (17 - 18)

Allgemein

Mercedes GLC 250
Peugeot 5008 1.6 THP 165
X253
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLC 250
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
M 274.920
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1598 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Mercedes GLC 250
211 PS
165 PS
Peugeot 5008 1.6 THP 165
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Mercedes GLC 250
350 Nm
240 Nm
Peugeot 5008 1.6 THP 165

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLC 250
Peugeot 5008 1.6 THP 165
222 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Mercedes GLC 250

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Peugeot 5008 1.6 THP 165

▶ REPLAY
8.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.73 kg/PS
Mercedes GLC 250
8.22 kg/PS
8.73 kg/PS
Peugeot 5008 1.6 THP 165

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLC 250
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
5.8 L
Mercedes GLC 250
6.5 L
5.8 L
Peugeot 5008 1.6 THP 165
8.1 L
innerorts
7.5 L
5.6 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
1015 km
Reichweite
966 km
Mercedes GLC 250
1015 km
966 km
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Mercedes GLC 250
76.5 kWh
68.3 kWh
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
152 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLC 250
Peugeot 5008 1.6 THP 165
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
665 kg
Maximale Zuladung
720 kg
505 L
Kofferraum­volumen
780 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1940 L