Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) vs. Porsche Cayenne Turbo S Tiptronic S (13 - 14)

65.500 €
Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) Mercedes GLE 400
151.700 €
 Porsche Cayenne Turbo S Tiptronic S (13 - 14) Porsche Cayenne Turbo S
65.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
151.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes GLE 400 ist 2.7 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 9.4 cm höher als der Porsche Cayenne Turbo S.
Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo S
1796
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
1935
2157
1702
Blueprint Porsche Cayenne Turbo S Tiptronic S (13 - 14)
1954
2135
1935 mm
Breite
1954 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2135 mm
1796 mm
Höhe
1702 mm
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
2915
4819
Blueprint Porsche Cayenne Turbo S Tiptronic S (13 - 14)
2895
4846
4819 mm
Länge
4846 mm
2915 mm
Radstand
2895 mm

Gewicht

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo S
2130 kg
Leergewicht
2290 kg
2900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2880 kg
Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
6.99 %
Porsche Cayenne Turbo S Tiptronic S (13 - 14)

Allgemein

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo S
W166
Baureihe
92A/958
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo S
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.821
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2996 cm³
Hubraum
4806 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
550 PS
bei 6000 U/min
Mercedes GLE 400
333 PS
550 PS
Porsche Cayenne Turbo S
480 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 4500 U/min
Mercedes GLE 400
480 Nm
750 Nm
Porsche Cayenne Turbo S

Leistungs­fähigkeit

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo S
247 km/h
Höchst­geschwindigkeit
283 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.5 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Mercedes GLE 400

100 km/h 100
km/h

63 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo S

▶ REPLAY
6.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.16 kg/PS
Mercedes GLE 400
6.4 kg/PS
4.16 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo S

Verbrauch / Umwelt

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo S
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
11.5 L
Mercedes GLE 400
8.5 L
11.5 L
Porsche Cayenne Turbo S
10.8 L
innerorts
15.8 L
7.1 L
außerorts
8.4 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
100 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
870 km
Mercedes GLE 400
1094 km
870 km
Porsche Cayenne Turbo S
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
135.4 kWh
Mercedes GLE 400
100.1 kWh
135.4 kWh
Porsche Cayenne Turbo S
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
197 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
270 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes GLE 400
Porsche Cayenne Turbo S
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
770 kg
Maximale Zuladung
590 kg
690 L
Kofferraum­volumen
670 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1780 L