Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18) vs. Mercedes GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)

78.500 €
Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18) GLE 500 e
140.300 €
 Mercedes GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..) GLE Coupé 63 AMG S
78.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
140.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der GLE 500 e ist 14.2 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 7.6 cm höher als der GLE Coupé 63 AMG S.
GLE 500 e
GLE Coupé 63 AMG S
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
1935
2157
1720
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
1947
2156
1935 mm
Breite
1947 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2156 mm
1796 mm
Höhe
1720 mm
Blueprint Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
2915
4819
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)
2935
4961
4819 mm
Länge
4961 mm
2915 mm
Radstand
2935 mm

Gewicht

GLE 500 e
GLE Coupé 63 AMG S
2465 kg
Leergewicht
2445 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3120 kg
Mercedes GLE 500 e 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
0.81 %
Mercedes GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G (20 - ..)

Allgemein

GLE 500 e
GLE Coupé 63 AMG S
W166
Baureihe
W167
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE 500 e
GLE Coupé 63 AMG S
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 177
M 276.821
Motorcode
M 177.980
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2996 cm³
Hubraum
3982 cm³
442 PS
bei 5250 U/min
Leistung
612 PS
bei 5750 U/min
GLE 500 e
442 PS
612 PS
GLE Coupé 63 AMG S
650 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
850 Nm
bei 2500 U/min
GLE 500 e
650 Nm
850 Nm
GLE Coupé 63 AMG S

Leistungs­fähigkeit

GLE 500 e
GLE Coupé 63 AMG S
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.8 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

GLE 500 e

100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

GLE Coupé 63 AMG S

▶ REPLAY
5.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
4 kg/PS
GLE 500 e
5.58 kg/PS
4 kg/PS
GLE Coupé 63 AMG S

Verbrauch / Umwelt

GLE 500 e
GLE Coupé 63 AMG S
Verbrauch pro 100 km
3.3 L
kombiniert
11.5 L
GLE 500 e
3.3 L
11.5 L
GLE Coupé 63 AMG S
Кeine Daten
innerorts
15.2 L
Кeine Daten
außerorts
9.3 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
2424 km
Reichweite
739 km
GLE 500 e
2424 km
739 km
GLE Coupé 63 AMG S
Auswirkung auf die Umwelt
38.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
135.4 kWh
GLE 500 e
38.8 kWh
135.4 kWh
GLE Coupé 63 AMG S
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
78 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
278 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

GLE 500 e
GLE Coupé 63 AMG S
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
675 kg
690 L
Kofferraum­volumen
655 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1795 L