Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (18 - ..) vs. BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15)

25.400 €
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (18 - ..) Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
43.300 €
 BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15) BMW X1 xDrive28i
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 ist 3 cm kürzer, 4.3 cm breiter und 7.9 cm höher als der BMW X1 xDrive28i.
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
BMW X1 xDrive28i
1624
Blueprint Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (18 - ..)
1841
2098
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15)
1798
2006
1841 mm
Breite
1798 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1624 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (18 - ..)
2675
4447
Blueprint BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15)
2760
4477
4447 mm
Länge
4477 mm
2675 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
BMW X1 xDrive28i
1395 kg
Leergewicht
1670 kg
1910 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2150 kg
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
275 kg
16.47 %
BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15)

Allgemein

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
BMW X1 xDrive28i
M
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
BMW X1 xDrive28i
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1997 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
130 PS
245 PS
BMW X1 xDrive28i
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
230 Nm
350 Nm
BMW X1 xDrive28i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
BMW X1 xDrive28i
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW X1 xDrive28i

▶ REPLAY
10.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.82 kg/PS
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
10.73 kg/PS
6.82 kg/PS
BMW X1 xDrive28i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
BMW X1 xDrive28i
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
7.2 L
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
5.2 L
7.2 L
BMW X1 xDrive28i
6.1 L
innerorts
9.1 L
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1019 km
Reichweite
875 km
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
1019 km
875 km
BMW X1 xDrive28i
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
61.2 kWh
84.8 kWh
BMW X1 xDrive28i
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
168 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
BMW X1 xDrive28i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
480 kg
520 L
Kofferraum­volumen
420 L
1482 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L