Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13) vs. Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)

25.100 €
Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13) 308 155 THP
32.000 €
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17) 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der 308 155 THP ist geringfügig größer. Er ist 2.3 cm länger, 1.1 cm breiter und 4.1 cm höher als der 308 GT BlueHDi 180 STOP&START.
308 155 THP
308 GT BlueHDi 180 STOP&START
1498
Blueprint Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13)
1815
2038
1457
Blueprint Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)
1804
2043
1815 mm
Breite
1804 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1498 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)
2620
4253
4276 mm
Länge
4253 mm
2608 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

308 155 THP
308 GT BlueHDi 180 STOP&START
1457 kg
Leergewicht
1540 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1920 kg
Peugeot 308 155 THP Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
83 kg
5.39 %
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)

Allgemein

308 155 THP
308 GT BlueHDi 180 STOP&START
4*
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

308 155 THP
308 GT BlueHDi 180 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
181 PS
bei 3750 U/min
308 155 THP
156 PS
181 PS
308 GT BlueHDi 180 STOP&START
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
308 155 THP
240 Nm
400 Nm
308 GT BlueHDi 180 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

308 155 THP
308 GT BlueHDi 180 STOP&START
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

308 155 THP

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

308 GT BlueHDi 180 STOP&START

 REPLAY
9.34 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.51 kg/PS
308 155 THP
9.34 kg/PS
8.51 kg/PS
308 GT BlueHDi 180 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

308 155 THP
308 GT BlueHDi 180 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
4 L
308 155 THP
7.7 L
4 L
308 GT BlueHDi 180 STOP&START
11.2 L
innerorts
4.7 L
5.7 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
1325 km
308 155 THP
779 km
1325 km
308 GT BlueHDi 180 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
308 155 THP
90.6 kWh
51.1 kWh
308 GT BlueHDi 180 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
176 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
103 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

308 155 THP
308 GT BlueHDi 180 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
413 kg
Maximale Zuladung
380 kg
348 L
Kofferraum­volumen
420 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L