Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) vs. BMW M135i (12 - 15)

21.300 €
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
39.900 €
 BMW M135i (12 - 15) BMW M135i
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START ist 7.1 cm kürzer, 3.9 cm breiter und 4.6 cm höher als der BMW M135i.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW M135i
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1411
Blueprint BMW M135i (12 - 15)
1765
1984
1804 mm
Breite
1765 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
1984 mm
1457 mm
Höhe
1411 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint BMW M135i (12 - 15)
2690
4324
4253 mm
Länge
4324 mm
2620 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW M135i
1395 kg
Leergewicht
1500 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1955 kg
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
7 %
BMW M135i (12 - 15)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW M135i
L
Baureihe
F21
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW M135i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1560 cm³
Hubraum
2979 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
320 PS
bei 5800 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
320 PS
BMW M135i
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1300 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
450 Nm
BMW M135i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW M135i
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.1 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

BMW M135i

▶ REPLAY
12.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.69 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
12.13 kg/PS
4.69 kg/PS
BMW M135i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW M135i
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
8 L
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
3.7 L
8 L
BMW M135i
4.2 L
innerorts
10.9 L
3.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1432 km
Reichweite
650 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1432 km
650 km
BMW M135i
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.2 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
47.3 kWh
94.2 kWh
BMW M135i
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
188 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW M135i
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
385 kg
Maximale Zuladung
455 kg
420 L
Kofferraum­volumen
360 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1200 L