Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW 155 THP (11 - 13) vs. KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG (15 - 17)

23.000 €
Peugeot 308 SW 155 THP (11 - 13) Peugeot 308 SW 155 THP
20.400 €
 KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG (15 - 17) KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 SW 155 THP ist 0.5 cm kürzer, 3.5 cm breiter und 7.9 cm höher als der KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG.
Peugeot 308 SW 155 THP
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG
1564
Blueprint Peugeot 308 SW 155 THP (11 - 13)
1815
2038
1485
Blueprint KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG (15 - 17)
1780
2035
1815 mm
Breite
1780 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1564 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint Peugeot 308 SW 155 THP (11 - 13)
2708
4500
Blueprint KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG (15 - 17)
2650
4505
4500 mm
Länge
4505 mm
2708 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 SW 155 THP
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG
1593 kg
Leergewicht
1279 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Peugeot 308 SW 155 THP (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
314 kg
19.71 %
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG (15 - 17)

Allgemein

Peugeot 308 SW 155 THP
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG
4*
Baureihe
JD
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 SW 155 THP
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1368 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 SW 155 THP
156 PS
100 PS
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
134 Nm
bei 4000 U/min
Peugeot 308 SW 155 THP
240 Nm
134 Nm
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 SW 155 THP
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
181 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Peugeot 308 SW 155 THP

100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG

▶ REPLAY
10.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.79 kg/PS
Peugeot 308 SW 155 THP
10.21 kg/PS
12.79 kg/PS
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 SW 155 THP
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 308 SW 155 THP
6.8 L
5.8 L
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG
9.5 L
innerorts
7.5 L
5.2 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
882 km
Reichweite
914 km
Peugeot 308 SW 155 THP
882 km
914 km
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Peugeot 308 SW 155 THP
80 kWh
68.3 kWh
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 SW 155 THP
KIA cee´d Sportswagon 1.4 ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
537 kg
Maximale Zuladung
541 kg
573 L
Kofferraum­volumen
528 L
1736 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1642 L