Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (11 - 13) vs. Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (17 - ..)

22.100 €
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (11 - 13) 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
35.900 €
 Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (17 - ..) 308 SW 2.0 BlueHDi 180
22.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START ist 8.5 cm kürzer, 1.1 cm breiter und 10.3 cm höher als der 308 SW 2.0 BlueHDi 180.
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
308 SW 2.0 BlueHDi 180
1564
Blueprint Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (11 - 13)
1815
2038
1461
Blueprint Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (17 - ..)
1804
2043
1815 mm
Breite
1804 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1564 mm
Höhe
1461 mm
Blueprint Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (11 - 13)
2708
4500
Blueprint Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (17 - ..)
2730
4585
4500 mm
Länge
4585 mm
2708 mm
Radstand
2730 mm

Gewicht

308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
308 SW 2.0 BlueHDi 180
1485 kg
Leergewicht
1500 kg
1970 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1 %
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (17 - ..)

Allgemein

308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
308 SW 2.0 BlueHDi 180
4*
Baureihe
L
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
308 SW 2.0 BlueHDi 180
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1997 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
177 PS
bei 3750 U/min
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
112 PS
177 PS
308 SW 2.0 BlueHDi 180
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Nm
400 Nm
308 SW 2.0 BlueHDi 180

Leistungs­fähigkeit

308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
308 SW 2.0 BlueHDi 180
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

308 SW 2.0 BlueHDi 180

▶ REPLAY
13.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.47 kg/PS
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
13.26 kg/PS
8.47 kg/PS
308 SW 2.0 BlueHDi 180

Verbrauch / Umwelt

308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
308 SW 2.0 BlueHDi 180
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.6 L
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
4.4 L
4.6 L
308 SW 2.0 BlueHDi 180
5.1 L
innerorts
5.1 L
4 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
1152 km
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
1364 km
1152 km
308 SW 2.0 BlueHDi 180
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
56.2 kWh
58.8 kWh
308 SW 2.0 BlueHDi 180
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
308 SW 2.0 BlueHDi 180
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
520 kg
573 L
Kofferraum­volumen
610 L
1736 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1660 L