Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14) vs. Volvo S60 T5 Geartronic (19 - 20)

36.600 €
Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14) Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
46.200 €
 Volvo S60 T5 Geartronic (19 - 20) Volvo S60 T5
36.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START ist geringfügig größer. Er ist 3.1 cm länger, 0.3 cm breiter und 1.9 cm höher als der Volvo S60 T5.
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Volvo S60 T5
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14)
1853
2068
1437
Blueprint Volvo S60 T5 Geartronic (19 - 20)
1850
2040
1853 mm
Breite
1850 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1456 mm
Höhe
1437 mm
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14)
2817
4792
Blueprint Volvo S60 T5 Geartronic (19 - 20)
2872
4761
4792 mm
Länge
4761 mm
2817 mm
Radstand
2872 mm

Gewicht

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Volvo S60 T5
1720 kg
Leergewicht
1677 kg
2165 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14)
Gewichtsdifferenz:
43 kg
2.5 %
Volvo S60 T5 Geartronic (19 - 20)

Allgemein

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Volvo S60 T5
8
Baureihe
Z
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Volvo S60 T5
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
B4204T26
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1969 cm³
180 PS
bei 3750 U/min
Leistung
250 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
180 PS
250 PS
Volvo S60 T5
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
400 Nm
350 Nm
Volvo S60 T5

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Volvo S60 T5
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Volvo S60 T5

▶ REPLAY
9.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.71 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
9.56 kg/PS
6.71 kg/PS
Volvo S60 T5

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Volvo S60 T5
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
6.6 L
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
4.4 L
6.6 L
Volvo S60 T5
5.2 L
innerorts
8.9 L
4 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1636 km
Reichweite
909 km
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
1636 km
909 km
Volvo S60 T5
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
56.2 kWh
77.7 kWh
Volvo S60 T5
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
161 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Volvo S60 T5
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
513 kg
515 L
Kofferraum­volumen
442 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten