Сравнительный анализ :

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12) vs. BMW M3 M DKG (08 - 11)

25 800 €
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12) Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
69 800 €
BMW M3 M DKG (08 - 11) BMW M3
25 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
69 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START ощутимо больше в размерах. Эта машина на 21.2 см длиннее, на 3.6 см шире и на 0.9 см больше в высоте чем BMW M3.
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW M3
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12)
1853
2068
1447
Blueprint BMW M3 M DKG (08 - 11)
1817
2005
1853 мм
Ширина
1817 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2005 мм
1456 мм
Высота
1447 мм
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12)
2817
4792
Blueprint BMW M3 M DKG (08 - 11)
2761
4580
4792 мм
Длина
4580 мм
2817 мм
Колёсная база
2761 мм

Вес

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW M3
1560 кг
Снаряжённая
масса
1700 кг
2005 кг
Допустимая
полная масса
2150 кг
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 12)
Разница в весе:
140 кг
8.24 %
BMW M3 M DKG (08 - 11)

Общая информация

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW M3
8
Модельный ряд
E90
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW M3
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Серия двигателя
BMW S65
Код двигателя
S65-B40
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
8
1560 см³
Рабочий объём
3999 см³
112 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
420 л.с.
при 8300 об/мин
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
112 л.с.
420 л.с.
BMW M3
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 3900 об/мин
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Нм
400 Нм
BMW M3

Производи­тель­ность

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW M3
197 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
11.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.7 с
100 км/ч 100
км/ч

165 м
0.000 с

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

65 м
0.000 с

BMW M3

 REPLAY
13.93 кг/л.с.
Удельная масса
4.05 кг/л.с.
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
13.93 кг/л.с.
4.05 кг/л.с.
BMW M3

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW M3
Расход топлива на 100 км
4.2 л
смешанный
11.9 л
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
4.2 л
11.9 л
BMW M3
4.9 л
город
17 л
3.8 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
1714 км
Запас хода
529 км
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
1714 км
529 км
BMW M3
Влияние на окружающую среду
53.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
140.1 кВт⋅ч
Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
53.7 кВт⋅ч
140.1 кВт⋅ч
BMW M3
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
109 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
285 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW M3
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
450 кг
515 л
Объём багажника
450 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных