Сравнительный анализ :

Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05) vs. BMW M550d xDrive Steptronic (13 - 16)

32 100 €
Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05) Peugeot 607 160
82 600 €
BMW M550d xDrive Steptronic (13 - 16) BMW M550d
32 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
82 600 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 607 160 незначительно меньше в размерах. Эта машина на 0.8 см короче, на 6 см уже и на 1.2 см ниже чем BMW M550d.
Peugeot 607 160
BMW M550d
1442
Blueprint Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05)
1800
2000
1454
Blueprint BMW M550d xDrive Steptronic (13 - 16)
1860
2094
1800 мм
Ширина
1860 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2094 мм
1442 мм
Высота
1454 мм
Blueprint Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05)
2800
4902
Blueprint BMW M550d xDrive Steptronic (13 - 16)
2968
4910
4902 мм
Длина
4910 мм
2800 мм
Колёсная база
2968 мм

Вес

Peugeot 607 160
BMW M550d
1611 кг
Снаряжённая
масса
1955 кг
2069 кг
Допустимая
полная масса
2460 кг
Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05)
Разница в весе:
344 кг
17.6 %
BMW M550d xDrive Steptronic (13 - 16)

Общая информация

Peugeot 607 160
BMW M550d
9*
Модельный ряд
F10
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 607 160
BMW M550d
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тремя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (тритурбо)
Серия двигателя
BMW N57
Код двигателя
N57-S
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
2230 см³
Рабочий объём
2993 см³
158 л.с.
при 5650 об/мин
Мощность
381 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 607 160
158 л.с.
381 л.с.
BMW M550d
217 Нм
при 3900 об/мин
Крутящий момент
740 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 607 160
217 Нм
740 Нм
BMW M550d

Производи­тель­ность

Peugeot 607 160
BMW M550d
213 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
12.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.7 с
100 км/ч 100
км/ч

171 м
0.000 с

Peugeot 607 160

100 км/ч 100
км/ч

65 м
0.000 с

BMW M550d

 REPLAY
10.2 кг/л.с.
Удельная масса
5.13 кг/л.с.
Peugeot 607 160
10.2 кг/л.с.
5.13 кг/л.с.
BMW M550d

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 160
BMW M550d
Расход топлива на 100 км
9.6 л
смешанный
6.2 л
Peugeot 607 160
9.6 л
6.2 л
BMW M550d
13.8 л
город
7.5 л
7.2 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
833 км
Запас хода
1129 км
Peugeot 607 160
833 км
1129 км
BMW M550d
Влияние на окружающую среду
113 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
79.3 кВт⋅ч
Peugeot 607 160
113 кВт⋅ч
79.3 кВт⋅ч
BMW M550d
Euro 3 und D4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
230 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
162 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 607 160
BMW M550d
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
458 кг
Макс. полезная нагрузка
505 кг
468 л
Объём багажника
520 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных