Die Vergleichs­analyse :

Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (13 - 15) vs. Koenigsegg Jesko (20 - ..)

197.000 €
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (13 - 15) Porsche 911 Turbo Coupé S
2.800.000 €
 Koenigsegg Jesko (20 - ..) Koenigsegg Jesko
197.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
2.800.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Porsche 911 Turbo Coupé S ist 10.4 cm kürzer, 15 cm schmaler und 8.6 cm höher als der Koenigsegg Jesko.
Porsche 911 Turbo Coupé S
Koenigsegg Jesko
1296
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (13 - 15)
1880
1978
1210
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2030
2230
1880 mm
Breite
2030 mm
1978 mm
Breite mit Spiegeln
2230 mm
1296 mm
Höhe
1210 mm
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (13 - 15)
2450
4506
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2700
4610
4506 mm
Länge
4610 mm
2450 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Porsche 911 Turbo Coupé S
Koenigsegg Jesko
1680 kg
Leergewicht
1420 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1650 kg
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
260 kg
15.48 %
Koenigsegg Jesko (20 - ..)

Allgemein

Porsche 911 Turbo Coupé S
Koenigsegg Jesko
991
Baureihe
Jesko
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
9-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Porsche 911 Turbo Coupé S
Koenigsegg Jesko
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern und einem elek­trisch an­ge­trie­be­nen Kom­pres­sor
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
3800 cm³
Hubraum
5032 cm³
560 PS
bei 6500 U/min
Leistung
1299 PS
bei 7800 U/min
Porsche 911 Turbo Coupé S
560 PS
1299 PS
Koenigsegg Jesko
700 Nm
bei 2100 U/min
Dreh­moment
1000 Nm
bei 2700 U/min
Porsche 911 Turbo Coupé S
700 Nm
1000 Nm
Koenigsegg Jesko

Leistungs­fähigkeit

Porsche 911 Turbo Coupé S
Koenigsegg Jesko
318 km/h
Höchst­geschwindigkeit
480 km/h
3.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
Кeine Daten
100 km/h 100
km/h

43 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé S

100 km/h 100
km/h

0 m
0.000 s

Koenigsegg Jesko

▶ REPLAY
3 kg/PS
Leistungs­gewicht
1.09 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé S
3 kg/PS
1.09 kg/PS
Koenigsegg Jesko

Verbrauch / Umwelt

Porsche 911 Turbo Coupé S
Koenigsegg Jesko
Verbrauch pro 100 km
9.7 L
kombiniert
Кeine Daten
Porsche 911 Turbo Coupé S
9.7 L
 L
Koenigsegg Jesko
13.2 L
innerorts
Кeine Daten
7.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
701 km
Reichweite
Кeine Daten
Porsche 911 Turbo Coupé S
701 km
 km
Koenigsegg Jesko
Auswirkung auf die Umwelt
114.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
Porsche 911 Turbo Coupé S
114.2 kWh
0 kWh
Koenigsegg Jesko
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
227 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
Кeine Daten

Alltagsnutzen

Porsche 911 Turbo Coupé S
Koenigsegg Jesko
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
310 kg
Maximale Zuladung
230 kg
115 L
Kofferraum­volumen
150 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten