Die Vergleichs­analyse :

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..) vs. Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 (16 - 17)

27.800 €
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..) Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
28.900 €
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 (16 - 17) Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
27.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ist deutlich kleiner. Er ist 14.7 cm kürzer, 5.6 cm schmaler und 4.4 cm niedriger als der Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120.
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)
1785
2045
1624
Blueprint Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 (16 - 17)
1841
2098
1785 mm
Breite
1841 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1580 mm
Höhe
1624 mm
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)
2600
4300
Blueprint Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 (16 - 17)
2675
4447
4300 mm
Länge
4447 mm
2600 mm
Radstand
2675 mm

Gewicht

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
1340 kg
Leergewicht
1375 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1970 kg
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.55 %
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 (16 - 17)

Allgemein

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
JY
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
K14D
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1373 cm³
Hubraum
1560 cm³
129 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
129 PS
120 PS
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
235 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
235 Nm
300 Nm
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120

Leistungs­fähigkeit

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
189 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120

 REPLAY
10.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.46 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
10.39 kg/PS
11.46 kg/PS
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120

Verbrauch / Umwelt

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
4.9 L
4 L
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
5.5 L
innerorts
4.7 L
4.5 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
47 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
959 km
Reichweite
1325 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
959 km
1325 km
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
57.7 kWh
51.1 kWh
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
140 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
595 kg
440 L
Kofferraum­volumen
520 L
1269 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1482 L