Сравнительный анализ :

Volvo V60 2.0T (10 - 11) vs. Peugeot 508 SW BlueHDi 180 АКПП (14 - 14)

32 800 €
Volvo V60 2.0T (10 - 11) Volvo V60 2.0T
38 000 €
 Peugeot 508 SW BlueHDi 180 АКПП (14 - 14) Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
32 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
38 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Volvo V60 2.0T на 18.5 см короче, на 1.2 см шире и на 0.8 см больше в высоте чем Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START.
Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
1484
Blueprint Volvo V60 2.0T (10 - 11)
1865
2097
1476
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 180 АКПП (14 - 14)
1853
2068
1865 мм
Ширина
1853 мм
2097 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1484 мм
Высота
1476 мм
Blueprint Volvo V60 2.0T (10 - 11)
2776
4628
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 180 АКПП (14 - 14)
2817
4813
4628 мм
Длина
4813 мм
2776 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
1674 кг
Снаряжённая
масса
1760 кг
2130 кг
Допустимая
полная масса
2240 кг
Volvo V60 2.0T (10 - 11)
Разница в весе:
86 кг
4.89 %
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 АКПП (14 - 14)

Общая информация

Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
F
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
B4204T6
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1999 см³
Рабочий объём
1997 см³
203 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
180 л.с.
при 3750 об/мин
Volvo V60 2.0T
203 л.с.
180 л.с.
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
300 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 2000 об/мин
Volvo V60 2.0T
300 Нм
400 Нм
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START

Производи­тель­ность

Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
235 км/ч
Максимальная скорость
226 км/ч
7.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.6 с
100 км/ч 100
км/ч

110 м
0.000 с

Volvo V60 2.0T

100 км/ч 100
км/ч

119 м
0.000 с

Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START

▶ REPLAY
8.25 кг/л.с.
Удельная масса
9.78 кг/л.с.
Volvo V60 2.0T
8.25 кг/л.с.
9.78 кг/л.с.
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START

Расход топлива / Экология

Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
Расход топлива на 100 км
8.1 л
смешанный
4.6 л
Volvo V60 2.0T
8.1 л
4.6 л
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
11.3 л
город
5.6 л
6.3 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
67 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
827 км
Запас хода
1565 км
Volvo V60 2.0T
827 км
1565 км
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
Влияние на окружающую среду
95.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
58.8 кВт⋅ч
Volvo V60 2.0T
95.4 кВт⋅ч
58.8 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
189 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
120 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
456 кг
Макс. полезная нагрузка
480 кг
430 л
Объём багажника
560 л
1241 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л