Die Vergleichs­analyse :

Volvo V60 B6 AWD Geartronic (20 - ..) vs. Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)

54.600 €
Volvo V60 B6 AWD Geartronic (20 - ..) Volvo V60 B6
40.200 €
 Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
54.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Volvo V60 B6 ist lediglich 1.7 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 0.7 cm höher als der Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160.
Volvo V60 B6
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
1427
Blueprint Volvo V60 B6 AWD Geartronic (20 - ..)
1850
2040
1420
Blueprint Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)
1859
2079
1850 mm
Breite
1859 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2079 mm
1427 mm
Höhe
1420 mm
Blueprint Volvo V60 B6 AWD Geartronic (20 - ..)
2872
4761
Blueprint Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)
2793
4778
4761 mm
Länge
4778 mm
2872 mm
Radstand
2793 mm

Gewicht

Volvo V60 B6
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
1880 kg
Leergewicht
1615 kg
2350 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2146 kg
Volvo V60 B6 AWD Geartronic (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
265 kg
14.1 %
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)

Allgemein

Volvo V60 B6
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Z
Baureihe
F
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo V60 B6
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung und einem elek­trisch an­ge­trie­be­nen Kom­pres­sor
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
1997 cm³
300 PS
bei 5400 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
Volvo V60 B6
300 PS
163 PS
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
420 Nm
bei 2100 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Volvo V60 B6
420 Nm
400 Nm
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160

Leistungs­fähigkeit

Volvo V60 B6
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
226 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Volvo V60 B6

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160

▶ REPLAY
6.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.91 kg/PS
Volvo V60 B6
6.27 kg/PS
9.91 kg/PS
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160

Verbrauch / Umwelt

Volvo V60 B6
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
4.5 L
Volvo V60 B6
7 L
4.5 L
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
9.6 L
innerorts
5.5 L
5.8 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
857 km
Reichweite
1222 km
Volvo V60 B6
857 km
1222 km
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
Volvo V60 B6
82.4 kWh
57.5 kWh
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
163 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V60 B6
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
531 kg
529 L
Kofferraum­volumen
530 L
1441 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1780 L