Сравнительный анализ :

Volvo V60 D3 (15 - 18) vs. Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)

35 300 €
Volvo V60 D3 (15 - 18) Volvo V60 D3
27 900 €
 Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15) Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
35 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Volvo V60 D3 на 19.4 см короче, на 3.7 см шире и на 0.8 см больше в высоте чем Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START.
Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1484
Blueprint Volvo V60 D3 (15 - 18)
1865
2097
1476
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)
1828
2068
1865 мм
Ширина
1828 мм
2097 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1484 мм
Высота
1476 мм
Blueprint Volvo V60 D3 (15 - 18)
2776
4635
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)
2817
4829
4635 мм
Длина
4829 мм
2776 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1675 кг
Снаряжённая
масса
1505 кг
2170 кг
Допустимая
полная масса
2100 кг
Volvo V60 D3 (15 - 18)
Разница в весе:
170 кг
10.15 %
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)

Общая информация

Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
F
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
D4204T9
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1969 см³
Рабочий объём
1560 см³
150 л.с.
при 3750 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 3600 об/мин
Volvo V60 D3
150 л.с.
115 л.с.
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
320 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
Volvo V60 D3
320 Нм
270 Нм
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

Производи­тель­ность

Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
210 км/ч
Максимальная скорость
197 км/ч
9.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.6 с
100 км/ч 100
км/ч

126 м
0.000 с

Volvo V60 D3

100 км/ч 100
км/ч

161 м
0.000 с

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

▶ REPLAY
11.17 кг/л.с.
Удельная масса
13.09 кг/л.с.
Volvo V60 D3
11.17 кг/л.с.
13.09 кг/л.с.
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

Расход топлива / Экология

Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Расход топлива на 100 км
4.1 л
смешанный
4.3 л
Volvo V60 D3
4.1 л
4.3 л
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
4.5 л
город
5.2 л
3.9 л
трасса
3.8 л
Kraftstoffanzeige
68 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1659 км
Запас хода
1674 км
Volvo V60 D3
1659 км
1674 км
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Влияние на окружающую среду
52.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
55 кВт⋅ч
Volvo V60 D3
52.4 кВт⋅ч
55 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
108 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
112 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
495 кг
Макс. полезная нагрузка
595 кг
430 л
Объём багажника
560 л
1241 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л