Die Vergleichsanalyse :
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel (Erdgas) (10 - 13) vs. Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
30.600 €
32.200 €
30.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Passat 1.4 TSI EcoFuel ist 6.1 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 1.4 cm höher als der Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START.
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1470
1820
2062
1456
1828
2068
1820 mm
Breite
1828 mm
2062 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1470 mm
Höhe
1456 mm
2712
4769
2817
4830
4769 mm
Länge
4830 mm
2712 mm
Radstand
2817 mm
Gewicht
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1598 kg
Leergewicht
1575 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2125 kg
Gewichtsdifferenz:
23 kg
1.44 %
Allgemein
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
B7
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Erdgas (CNG)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Reihenvierzylinder-Motor mit einem Turbokompressor
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
*CDG*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1390 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
150 PS
150 PS
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
220 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
370 Nm
bei 2000 U/min
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
220 Nm
370 Nm
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Leistungsfähigkeit
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
214 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
▶ REPLAY
10.65 kg/PS
Leistungsgewicht
10.5 kg/PS
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
10.65 kg/PS
10.5 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.3 kg
( 6.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4.2 L
( 4.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
6.5 LBÄ
4.7 LBÄ
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
5.7 kg
innerorts
4.9 L
3.5 kg
außerorts
3.8 L
21 kg
Tankgröße
72 L
488 km
Reichweite
1714 km
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
488 km
1714 km
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
19.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
19.6 kWh
53.7 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
522 kg
Maximale Zuladung
550 kg
565 L
Kofferraumvolumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1381 L
