Die Vergleichsanalyse :
Abarth 124 Spider Automatik (16 - 18) vs. Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160 (15 - 17)
42.000 €

27.200 €

42.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Abarth 124 Spider ist etwas größer. Er ist 16 cm länger, 0.5 cm breiter und 0.5 cm höher als der Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160.
Abarth 124 Spider
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
1230
1740
1925
1225
1735
1918
1740 mm
Breite
1735 mm
1925 mm
Breite mit Spiegeln
1918 mm
1230 mm
Höhe
1225 mm
2310
4075
2310
3915
4075 mm
Länge
3915 mm
2310 mm
Radstand
2310 mm
Gewicht
Abarth 124 Spider
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
1155 kg
Leergewicht
1075 kg
1345 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1260 kg

Gewichtsdifferenz:
80 kg
6.93 %

Allgemein
Abarth 124 Spider
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
NF
Baureihe
ND
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)

Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb

6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Abarth 124 Spider
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
55253268
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1998 cm³
170 PS
bei 5500 U/min
Leistung
160 PS
bei 6000 U/min
Abarth 124 Spider
170 PS
160 PS
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
250 Nm
bei 2500 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 4600 U/min
Abarth 124 Spider
250 Nm
200 Nm
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
Leistungsfähigkeit
Abarth 124 Spider
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
229 km/h
Höchstgeschwindigkeit
214 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
96 m
0.000 s

Abarth 124 Spider
100 km/h
100
km/h
km/h
101 m
0.000 s

Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
▶ REPLAY
6.79 kg/PS
Leistungsgewicht
6.72 kg/PS
Abarth 124 Spider
6.79 kg/PS
6.72 kg/PS
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
Verbrauch / Umwelt
Abarth 124 Spider
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
6.9 L
Abarth 124 Spider
6.6 L
6.9 L
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
9.1 L
innerorts
9.3 L
Кeine Daten
außerorts
5.5 L
45 L
Tankgröße
45 L
682 km
Reichweite
652 km
Abarth 124 Spider
682 km
652 km
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.2 kWh
Abarth 124 Spider
77.7 kWh
81.2 kWh
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
153 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
161 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Abarth 124 Spider
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 160
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
190 kg
Maximale Zuladung
185 kg
140 L
Kofferraumvolumen
130 L



Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten