Die Vergleichs­analyse :

Abarth 500C MTA (10 - 14) vs. Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (13 - 15)

20.700 €
Abarth 500C MTA (10 - 14) Abarth 500C
18.400 €
 Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (13 - 15) Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
20.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der Abarth 500C 11.1 cm länger.
Abarth 500C
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1488
Blueprint Abarth 500C MTA (10 - 14)
1627
1893
1488
Blueprint Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (13 - 15)
1627
1875
1627 mm
Breite
1627 mm
1893 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1488 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Abarth 500C MTA (10 - 14)
2300
3657
Blueprint Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (13 - 15)
2300
3546
3657 mm
Länge
3546 mm
2300 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

Abarth 500C
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1160 kg
Leergewicht
1055 kg
1515 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1395 kg
Abarth 500C MTA (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
9.05 %
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (13 - 15)

Allgemein

Abarth 500C
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
ZAF 312
Baureihe
ZAF 312
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Abarth 500C
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
312 A3.000
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
2
1368 cm³
Hubraum
875 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
105 PS
bei 3750 U/min
Abarth 500C
140 PS
105 PS
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
206 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
145 Nm
bei 2000 U/min
Abarth 500C
206 Nm
145 Nm
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

Abarth 500C
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Abarth 500C

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp

▶ REPLAY
8.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.05 kg/PS
Abarth 500C
8.29 kg/PS
10.05 kg/PS
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

Abarth 500C
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
4.2 L
Abarth 500C
6.5 L
4.2 L
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
8.4 L
innerorts
5.5 L
Кeine Daten
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
538 km
Reichweite
833 km
Abarth 500C
538 km
833 km
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.4 kWh
Abarth 500C
76.5 kWh
49.4 kWh
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
151 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Abarth 500C
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
355 kg
Maximale Zuladung
340 kg
182 L
Kofferraum­volumen
182 L
520 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
520 L