Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF Distinctive Q2 (07 - 08) vs. Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 8V (08 - 10)

26.400 €
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF Distinctive Q2 (07 - 08) 147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
21.800 €
 Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 8V (08 - 10) 147 1.9 JTDM 8V
26.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge und Breite, jedoch ist der 147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF 2.1 cm niedriger.
147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
147 1.9 JTDM 8V
1421
Blueprint Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF Distinctive Q2 (07 - 08)
1729
1895
1442
Blueprint Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 8V (08 - 10)
1729
1895
1729 mm
Breite
1729 mm
1895 mm
Breite mit Spiegeln
1895 mm
1421 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF Distinctive Q2 (07 - 08)
2546
4223
Blueprint Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 8V (08 - 10)
2546
4223
4223 mm
Länge
4223 mm
2546 mm
Radstand
2546 mm

Gewicht

147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
147 1.9 JTDM 8V
1365 kg
Leergewicht
1365 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1790 kg
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF Distinctive Q2 (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 8V (08 - 10)

Allgemein

147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
147 1.9 JTDM 8V
Typ 937
Baureihe
Typ 937
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
147 1.9 JTDM 8V
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
937 A5.000
Motorcode
937 A3.000
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1910 cm³
Hubraum
1910 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
150 PS
120 PS
147 1.9 JTDM 8V
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 2000 U/min
147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
320 Nm
280 Nm
147 1.9 JTDM 8V

Leistungs­fähigkeit

147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
147 1.9 JTDM 8V
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

147 1.9 JTDM 8V

▶ REPLAY
9.1 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.38 kg/PS
147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
9.1 kg/PS
11.38 kg/PS
147 1.9 JTDM 8V

Verbrauch / Umwelt

147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
147 1.9 JTDM 8V
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
5.8 L
147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
6 L
5.8 L
147 1.9 JTDM 8V
8.1 L
innerorts
7.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1167 km
Reichweite
1034 km
147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
1167 km
1034 km
147 1.9 JTDM 8V
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
76.7 kWh
74.1 kWh
147 1.9 JTDM 8V
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

147 1.9 JTD 16V M-Jet DPF
147 1.9 JTDM 8V
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
425 kg
292 L
Kofferraum­volumen
292 L
1042 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1042 L