Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V (10 - 11) vs. Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)

26.700 €
Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V (10 - 11) Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
31.700 €
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
26.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V ist deutlich kleiner. Er ist 21 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 2.8 cm niedriger als der Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP.
Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
1422
Blueprint Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V (10 - 11)
1828
1975
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)
1840
2090
1828 mm
Breite
1840 mm
1975 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1422 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V (10 - 11)
2700
4660
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)
2830
4870
4660 mm
Länge
4870 mm
2700 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
1565 kg
Leergewicht
1375 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1945 kg
Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
190 kg
12.14 %
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)

Allgemein

Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Typ 939
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
939 B4.000
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1998 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
136 PS
165 PS
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
350 Nm
210 Nm
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

 REPLAY
11.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.33 kg/PS
Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
11.51 kg/PS
8.33 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.9 L
Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
5.1 L
5.9 L
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
6.6 L
innerorts
7.5 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1373 km
Reichweite
1051 km
Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
1373 km
1051 km
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
65.2 kWh
69.5 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 16V
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
570 kg
405 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten