Сравнительный анализ :

Alfa Romeo 4C (14 - 18) vs. Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Quadrifoglio Verde Q2 (08 - 09)

63 500 €
Alfa Romeo 4C (14 - 18) 4C
30 000 €
 Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Quadrifoglio Verde Q2 (08 - 09) GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
63 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. 4C на 50 см короче, на 10.1 см шире и на 17.2 см ниже чем GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF.
4C
GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
1183
Blueprint Alfa Romeo 4C (14 - 18)
1864
2064
1355
Blueprint Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Quadrifoglio Verde Q2 (08 - 09)
1763
1895
1864 мм
Ширина
1763 мм
2064 мм
Ширина с зеркалами
1895 мм
1183 мм
Высота
1355 мм
Blueprint Alfa Romeo 4C (14 - 18)
2380
3989
Blueprint Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Quadrifoglio Verde Q2 (08 - 09)
2596
4489
3989 мм
Длина
4489 мм
2380 мм
Колёсная база
2596 мм

Вес

4C
GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
970 кг
Снаряжённая
масса
1440 кг
1175 кг
Допустимая
полная масса
1885 кг
Alfa Romeo 4C (14 - 18)
Разница в весе:
470 кг
32.64 %
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Quadrifoglio Verde Q2 (08 - 09)

Общая информация

4C
GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
Typ 960
Модельный ряд
Typ 937GT
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

4C
GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
960 A1.000
Код двигателя
937 A5.000
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1742 см³
Рабочий объём
1910 см³
241 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4000 об/мин
4C
241 л.с.
150 л.с.
GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
350 Нм
при 2100 об/мин
Крутящий момент
305 Нм
при 2000 об/мин
4C
350 Нм
305 Нм
GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF

Производи­тель­ность

4C
GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
258 км/ч
Максимальная скорость
209 км/ч
4.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.2 с
100 км/ч 100
км/ч

63 м
0.000 с

4C

100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF

▶ REPLAY
4.02 кг/л.с.
Удельная масса
9.6 кг/л.с.
4C
4.02 кг/л.с.
9.6 кг/л.с.
GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF

Расход топлива / Экология

4C
GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
Расход топлива на 100 км
6.8 л
смешанный
6.2 л
4C
6.8 л
6.2 л
GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
9.8 л
город
8.5 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
40 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
588 км
Запас хода
1016 км
4C
588 км
1016 км
GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
Влияние на окружающую среду
80 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
79.3 кВт⋅ч
4C
80 кВт⋅ч
79.3 кВт⋅ч
GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
157 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
165 г/км (NEFZ)

Практичность

4C
GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
2
Кол. дверей
3
2
Кол. мест
5
205 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
40 л
Объём багажника
320 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных