Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (18 - ..) vs. Cadillac ATS-V Automatik (15 - 18)

37.000 €
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (18 - ..) Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
83.700 €
Cadillac ATS-V Automatik (15 - 18) Cadillac ATS-V
37.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
83.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V ist 4.6 cm kürzer, 3.2 cm breiter und 1.3 cm höher als der Cadillac ATS-V.
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Cadillac ATS-V
1438
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (18 - ..)
1860
2024
1425
Blueprint Cadillac ATS-V Automatik (15 - 18)
1828
2028
1860 mm
Breite
1828 mm
2024 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1438 mm
Höhe
1425 mm
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (18 - ..)
2820
4643
Blueprint Cadillac ATS-V Automatik (15 - 18)
2775
4689
4643 mm
Länge
4689 mm
2820 mm
Radstand
2775 mm

Gewicht

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Cadillac ATS-V
1504 kg
Leergewicht
1775 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
271 kg
15.27 %
Cadillac ATS-V Automatik (15 - 18)

Allgemein

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Cadillac ATS-V
Typ 952
Baureihe
ATS-V
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Cadillac ATS-V
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
GM 3.6L Twin Turbo V6
55273835
Motorcode
LF4
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1995 cm³
Hubraum
3564 cm³
200 PS
bei 4500 U/min
Leistung
470 PS
bei 5850 U/min
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
200 PS
470 PS
Cadillac ATS-V
330 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
603 Nm
bei 3500 U/min
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
330 Nm
603 Nm
Cadillac ATS-V

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Cadillac ATS-V
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
304 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

Cadillac ATS-V

 REPLAY
7.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.78 kg/PS
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
7.52 kg/PS
3.78 kg/PS
Cadillac ATS-V

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Cadillac ATS-V
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
11.6 L
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
7.1 L
11.6 L
Cadillac ATS-V
9 L
innerorts
17.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
817 km
Reichweite
543 km
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
817 km
543 km
Cadillac ATS-V
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
136.6 kWh
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
83.6 kWh
136.6 kWh
Cadillac ATS-V
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
171 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
265 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Cadillac ATS-V
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
501 kg
Maximale Zuladung
425 kg
480 L
Kofferraum­volumen
295 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten