Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (16 - 18) vs. Audi A4 3.0 TFSI quattro S tronic (12 - 14)

38.500 €
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (16 - 18) Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
45.000 €
Audi A4 3.0 TFSI quattro S tronic (12 - 14) Audi A4 3.0 TFSI
38.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V ist 5.8 cm kürzer, 3.4 cm breiter und 0.9 cm höher als der Audi A4 3.0 TFSI.
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Audi A4 3.0 TFSI
1436
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (16 - 18)
1860
2024
1427
Blueprint Audi A4 3.0 TFSI quattro S tronic (12 - 14)
1826
2040
1860 mm
Breite
1826 mm
2024 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1436 mm
Höhe
1427 mm
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (16 - 18)
2820
4643
Blueprint Audi A4 3.0 TFSI quattro S tronic (12 - 14)
2808
4701
4643 mm
Länge
4701 mm
2820 mm
Radstand
2808 mm

Gewicht

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Audi A4 3.0 TFSI
1504 kg
Leergewicht
1740 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2215 kg
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
236 kg
13.56 %
Audi A4 3.0 TFSI quattro S tronic (12 - 14)

Allgemein

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Audi A4 3.0 TFSI
Typ 952
Baureihe
B8 (8K)
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Audi A4 3.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
55273835
Motorcode
CMUA
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1995 cm³
Hubraum
2995 cm³
200 PS
bei 5000 U/min
Leistung
272 PS
bei 4780 U/min
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
200 PS
272 PS
Audi A4 3.0 TFSI
330 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2150 U/min
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
330 Nm
400 Nm
Audi A4 3.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Audi A4 3.0 TFSI
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

Audi A4 3.0 TFSI

 REPLAY
7.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.4 kg/PS
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
7.52 kg/PS
6.4 kg/PS
Audi A4 3.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Audi A4 3.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
8.1 L
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
6 L
8.1 L
Audi A4 3.0 TFSI
8.4 L
innerorts
10.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
967 km
Reichweite
753 km
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
967 km
753 km
Audi A4 3.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
95.4 kWh
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
70.6 kWh
95.4 kWh
Audi A4 3.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Audi A4 3.0 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
501 kg
Maximale Zuladung
475 kg
480 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten