Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI ecoFlex (13 - 15)

47.800 €
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18) Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
26.500 €
Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI ecoFlex (13 - 15) Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
47.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V ist 19.9 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 4.8 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop.
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
1450
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18)
1860
2024
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI ecoFlex (13 - 15)
1856
2084
1860 mm
Breite
1856 mm
2024 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1450 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18)
2820
4643
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI ecoFlex (13 - 15)
2737
4842
4643 mm
Länge
4842 mm
2820 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
1605 kg
Leergewicht
1613 kg
2105 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2150 kg
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
8 kg
0.5 %
Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI ecoFlex (13 - 15)

Allgemein

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Typ 952
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
55273835
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1956 cm³
280 PS
bei 5250 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
280 PS
120 PS
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
400 Nm
300 Nm
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V

100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop

 REPLAY
5.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.44 kg/PS
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
5.73 kg/PS
13.44 kg/PS
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
3.7 L
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
6.4 L
3.7 L
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
8.9 L
innerorts
4.5 L
Кeine Daten
außerorts
3.2 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
906 km
Reichweite
1892 km
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
906 km
1892 km
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
47.3 kWh
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
75.3 kWh
47.3 kWh
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
152 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
98 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
537 kg
480 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten