Сравнительный анализ :

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 (18 - ..) vs. BMW 325d DPF Automatic (07 - 08)

59 500 €
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 (18 - ..) Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
37 800 €
BMW 325d DPF Automatic (07 - 08) BMW 325d DPF
59 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
37 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V немного больше в размерах. Эта машина на 12.3 см длиннее, на 4.3 см шире и на 1.7 см больше в высоте чем BMW 325d DPF.
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW 325d DPF
1438
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 (18 - ..)
1860
2024
1421
Blueprint BMW 325d DPF Automatic (07 - 08)
1817
1989
1860 мм
Ширина
1817 мм
2024 мм
Ширина с зеркалами
1989 мм
1438 мм
Высота
1421 мм
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 (18 - ..)
2820
4643
Blueprint BMW 325d DPF Automatic (07 - 08)
2760
4520
4643 мм
Длина
4520 мм
2820 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW 325d DPF
1605 кг
Снаряжённая
масса
1610 кг
2105 кг
Допустимая
полная масса
2055 кг
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 (18 - ..)
Разница в весе:
5 кг
0.31 %
BMW 325d DPF Automatic (07 - 08)

Общая информация

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW 325d DPF
Typ 952
Модельный ряд
E90
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW 325d DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW M57
55273835
Код двигателя
M57-D30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1995 см³
Рабочий объём
2993 см³
280 л.с.
при 5250 об/мин
Мощность
197 л.с.
при 4000 об/мин
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
280 л.с.
197 л.с.
BMW 325d DPF
400 Нм
при 2250 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 1300 об/мин
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
400 Нм
400 Нм
BMW 325d DPF

Производи­тель­ность

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW 325d DPF
240 км/ч
Максимальная скорость
233 км/ч
5.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.6 с
100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V

100 км/ч 100
км/ч

106 м
0.000 с

BMW 325d DPF

 REPLAY
5.73 кг/л.с.
Удельная масса
8.17 кг/л.с.
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
5.73 кг/л.с.
8.17 кг/л.с.
BMW 325d DPF

Расход топлива / Экология

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW 325d DPF
Расход топлива на 100 км
7.7 л
смешанный
6.4 л
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
7.7 л
6.4 л
BMW 325d DPF
9.7 л
город
8.3 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
58 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
753 км
Запас хода
953 км
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
753 км
953 км
BMW 325d DPF
Влияние на окружающую среду
90.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
81.8 кВт⋅ч
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
90.6 кВт⋅ч
81.8 кВт⋅ч
BMW 325d DPF
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 4
180 г/км (WLTP)
Выброс CO2
169 г/км (NEFZ)

Практичность

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
BMW 325d DPF
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
500 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
480 л
Объём багажника
460 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных